ジャカルタ - プラボウォ・スビアント大統領は、2025年国家予算(APBN)から調達された国家資本参加(PMN)の追加を規制する4つの政府規則(PP)を正式に制定しました。
PMNの総資金は11兆4,600億ルピアに達し、鉄道部門、国内海運、および民間住宅の資金調達を支援することを目的としています。
この方針は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)による任務の実施の枠組みの中で、BPI Danantaraの資本にインドネシア共和国国家資本参加の追加に関する2025年のPP番号51;PT Industri Kereta Api(Persero)による任務の枠組みの中で、BPI Danantaraの資本にインドネシア共和国国家資本参加の追加に関する2025年のPP番号52。
さらに、PT Pelayaran Nasional Indonesia(Persero)による任務の枠組みの中でBPI Danantaraの資本にインドネシア共和国国家資本参加の追加に関する2025年PP番号53;および、任務の実施の枠組みの中でPT Sarana Multigriya Finansial(Persero)の株式資本へのインドネシア共和国国家資本参加の追加に関する2025年PP番号54。
これらの4つの規制は、2025年12月30日にプラボウォ大統領によって署名され、資金は2025会計年度の国歳入歳出予算から調達されました。
鉄道部門では、政府はPT KAIに引き継がれたバダン・プルジェラ・インベスターシ・ダヤ・アナガタ・ヌサンタラ(BPI Danantara)を通じて、1.8兆ルピアのPMNを分配しました。
この資金は、国内製品の利用を優先して、都市間旅客輸送サービスの質を向上させるために、電気鉄道車両(KRL)の調達と改造に割り当てられています。
さらに、政府はまた、PT Industri Kereta Api(Persero)にBPI Danantaraを通じて4,730億ルピアのPMNを追加しました。
この資本注入は、国内鉄道産業の活性化の一環として、製造施設、推進システム、ボギーの開発を含む鉄道設備の生産能力を強化することを目的としています。
海運部門では、政府はPT Pelayaran Nasional Indonesia(Persero)に2.5兆ルピア相当のPMNを割り当てました。
この資金は、国内造船所を巻き込むことで、3つのエコノミークラスの旅客船の調達と艦隊の若返りプログラムを支援するために使用されます。
一方、運輸部門以外では、政府はPT Sarana Multigriya Finansial(Persero)に6.68兆ルピアのPMNを分配しました。
この追加資本は、低所得層の住宅ローンを継続できるように、住宅融資の流動性ファシリティプログラム(FLPP)の銀行の流動性を強化することを目的としています。
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