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ジャカルタ - 中国の輸出は過去7年間で初めて減少した。竹カーテン国の輸出は2023年に4.6%減少する見通し。この減少は2016年の7.7%以来初めてである。

12月の輸入統計は前年比0.2%増加した。この数字はロイターがまとめたアナリスト調査の0.3%増よりも低いと推定される。

世界経済の成長鈍化で中国からの商品需要が減少するため、中国と主要相手国との貿易は2023年に減少するだろう。

ANTARAが1月14日日曜日に報じたところによると、2023年にはASEANが中国の最大の貿易相手国となり、欧州連合がこれに続く。しかし、国としては、米国は依然として中国の最大の貿易相手国である。

最大の石油輸入国である中国は、2023年の原油需要は7.7%減少すると述べた。ただし、その値は11月の8.1%減少よりは小さい。

2023年の中国の輸出は、機械、船舶、家電製品を除き、ほとんどの製品カテゴリーで減少した。

中国税関のデータによると、自動車セクターは依然として明るいセクターであり、2023年の輸出は前年比で69%急増する。

この数字は、2023年1月から11月までの70.9%増と比較すると若干減少した。中国は2023年に日本を追い抜き、世界最大の自動車輸出国になると予想されている。

電気自動車市場の急速な成長とロシアからの需要が中国の自動車輸出の増加に貢献している。

ムーディーズ・アナリティクスのエコノミスト、サラ・タン氏は「2022年2月にロシアがウクライナに侵攻した後、多くの自動車メーカーは中国メーカーとの溝を埋めるためだけに国を離れた」と述べた。

「2023年の最初の11か月で、ロシアへの自動車出荷額は2022年の約6倍に増加した」と彼は付け加えた。


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