ジャカルタ - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) のイルファン・セティアプトラ社長は、彼の党がホリデーシーズン中に飛行機のチケットの価格を通常の価格の5倍に引き上げたことを否定した。彼は、彼の会社は常に政府の規則に従っていると言いました。
「それは神のためです、お母さん、私たちは何気なくジダットに上がることはできません。これは深刻です、お母さん、私たちが上がっているかのようにどこにも聞こえないようにします。さらに、5倍、それはザリムです」と、12月5日火曜日に書かれた国会議事堂での衆議院委員会VIとの公聴会でイルファンは言いました。
さらに、イルファン氏はまた、彼の党が一貫して所定の上限チケット(TBA)価格に従って関税を適用していることを強調した。
「これは真実ではありません。それがビジネスであれば、はい。しかし、隣の友人がいくら(チケットを)売っているかわからない場合。TBAに従って一貫しているなら、はい」と彼は言いました。
より安い国際線のチケット価格に関して、イルファン氏は、低コストの航空会社(LCC)を使用すると航空券は安くなると述べた。
さらにイルファン氏は、ガルーダはすでに異なるターゲット市場を持っているため、LCCと競争することは明らかに不可能であると述べた。イルファンは、ガルーダが独自のカウントを持っているので、より安くはないことを認めた。
「LCC-LCCである別の(航空会社)を使用する方が安いのは事実です。安い(海外へのチケット)。私たちには独自のカウントがあります」と彼は説明しました。
以前、PDI闘争派閥の下院委員会VIのメンバー、エヴィータ・ヌルサンティは、休日に近づくときにしばしば価格が上昇するガルーダ・インドネシア航空とシティリンク航空の航空券の価格をほのめかした。
実際、エビータ氏は、これら2つの航空会社の航空運賃価格の上昇は、通常の価格の最大5倍まで上昇する可能性があると述べた。
「シティリンクとガルーダにとって、私が間違っていなければ、運輸省は最高価格から15%上昇することができるルールを作りました。しかし、この休暇の間に、増加は15%ではなく、5倍であることがわかっています」とエヴィータは会議で言いました。
エビータはまた、ラジャ・アンパットやバリ島などの国内線の航空券の価格よりもはるかに安い国際線の航空券の価格についても言及しました。
例えば、エビータ氏は、シティリンクのオーストラリアのパース行きのチケット価格は、バリ島行きの国内チケットよりもはるかに安いと述べた。
「しかし、現実には、外国のチケットは私たちがバリのラジャ・アンパットに行くよりも安くなる可能性があります」と彼は言いました。
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