ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、電気自動車税を10%に引き下げた北スマトラ州政府を高く評価しています。このステップは、スマトラウタールでのより大規模な電気自動車の改造の加速を促進するために取られました。
「エネルギー鉱物資源省EBTKE総局は、北スマトラ州政府とそのスタッフ、および電動二輪車変換プログラムの実施を支援し協力してくれた開発パートナーに感謝します」と、11月8日水曜日に引用されたEBTKE総局の省エネディレクターであるギギウディウディアトモは述べています。
Gigih氏は、北スマトラ州政府が提供する支援に続いてインドネシアの他の州政府が続き、正味ゼロ排出量を達成するためのエネルギー転換プログラムの目標を達成できることを望んでいます。
「私は地方自治体の機関に、エネルギー転換における重要なアクターの一人としての役割を果たすことができるように勧めます。地方自治体は、エネルギー効率と省エネルギーを通じて実現できるエネルギー転換の動員に大きく貢献しています」とGigih氏は述べています。
政府の評価を受けた電気自動車プログラムを支援するための北スマトラ州政府の努力は、地域エネルギー一般計画(2020-2050)に電気自動車の転換目標を含めることに加えて、電気自動車の減税の形で財政的インセンティブを提供する政策も発表しました。
「2022年の自動車税および自動車名変更の課税の基本的な計算に関する2022年の北スマトラ州知事規則第20号を通じて、人または物に対するバッテリーベースの電気自動車税(PKB KBL)の賦課は、PKBの賦課の基礎の10%に設定されています」と、北スマトラESDM事務所のカルロ・プルバのエネルギーおよび電力部門の責任者は述べています。
自動車税に加えて、人や車両に対するバッテリーベースの電気自動車名取消税(BBNKB KBL)の賦課は、BBNKBの賦課の根拠の10%に設定されています。
Karlo氏は、公共交通機関または人々のためのバッテリーベースのPKB KBLとBBNKB KBLの賦課も、PKBとBBNKBを課すための基礎の10%(10%)に設定されていると付け加えた。
異なる金額は、北スマトラ州政府によって適用される車両税と化石ベースの車両名の逆転税は、最大の3倍、すなわち30%である決定されています。北スマトラ州政府は、電気自動車税の削減と電気自動車の名称変更のインセンティブにより、人々が電気自動車に切り替えて、電気自動車のエコシステムがすぐに実現できることを望んでいます。
自動車税と名称変更の削減に加えて、ペムロフ・スムットはエネルギー鉱物資源省(ESDM)と協力して、燃料モーターを電気モーターに変換するための技術ガイダンス(Bimtek)と技術訓練を実施し、PT PLN(Persero)と協力して、12ユニットの公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)を建設しました。
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