平等な発展を促進するマンディリ銀行、IDR 267.92兆のインフラクレジットを分配

写真:ドクター・マンディリ銀行

ジャカルタ - マンディリ銀行は、国営銀行の1つとして、国の経済的平等を促進するためにインフラストラクチャー信用分配をターゲットにすることに引き続き注力しています。

マンディリ銀行コーポレートバンキングディレクターのスサナ・インダ・クリス・インドリアティ氏は、この取り組みはインドネシアの2045年ビジョンを達成するための政府のステップに沿ったものであり、その1つは基本インフラの充実、地域間の接続性と平等の促進に焦点を当てていると述べた。

その結果、2015年の大統領規則（権限）第38号の分類に従ったマンディリ銀行のインフラ信用分配額は、2023年6月時点で267兆9,200億ルピアに達しました。この値は、2022年6月のルピアの位置から前年比7.96パーセント（前年比）増加しました。 248兆1700億。

この資金は、道路、交通、石油・ガス、再生可能エネルギー、電力、テレマティクス、公共住宅、都市施設、建設などのさまざまなサブセクターに送られます。 2023年10月2日に創立記念日を迎える同銀行が実行する融資には、地域社会が利用してきた有料道路、空港、港湾、鉄道路線の建設が含まれる。

「これは、国家歳入歳出予算（APBN）の外で国のインフラ強化を一貫して支援する一員となるためのマンディリ銀行の過去25年間の取り組みだ」と9月18日月曜日、ジャカルタでスサナ・インダ氏は語った。

BMRIというコード名で呼ばれる銀行のインフラ信用分配の大部分は運輸サブセクターに分配され、2023年6月時点で前年比14.85％増の68兆8100億ルピアとなった。その後、電力は前年比14.33％増の48兆4900億ルピアとなった。

その後、道路建設に対するインフラクレジットの支出は前年比12.54%増の47兆1,000億ルピアに達しました。テレマティクスサブセクターについても、2023年上半期には前年比8.53％増の30兆6,100億ルピアとなった。

スサナ・インダー氏は、インフラ部門のチャンスは今後も拡大し続けると見ている。マンディリ銀行チームの調査によると、2024年のRAPBNにおけるインフラ支出は422.7兆ルピア増加し、2023年のAPBN見通しの399.6兆ルピアから5.8％増加した。一方、2024年のインフラ政策の方向性は、インフラ開発と首都（IKN）の加速、そして新たな成長センターの支援に焦点が当てられるだろう。

これは、将来にわたって持続可能な経済を創造するエンジンとしてインフラ整備が依然として必要であることを証明しています。政府のパートナーおよび変革の主体としての役割を果たしているマンディリ銀行は、インフラストラクチャー信用の分配が今後も成長すると信じています。

「したがって、マンディリ銀行は、慎重の原則を適用しながら、比較的完全な専門知識で上流から下流までインフラ融資を一貫してサポートします。「さらに、マンディリ銀行は、『発展したインドネシアのために進み続ける』ことを実現するのに十分な流動性を持っています」とスサナ・インダ氏は続けた。

マンディリ銀行のチーフエコノミスト、アンドリー・アスモロ氏は歌いながら、経済成長促進の取り組みにおいてインフラ部門が大きく貢献していると説明した。

アンドリー氏は「インフラプロジェクトは雇用機会の創出など、経済に大きな相乗効果をもたらす」と述べた。

マンディリ銀行エコノミストチームの調査結果に基づいて、有料道路建設、ジャボデタベック軽量鉄道交通（LRT）、ジャカルタ-バンドン高速鉄道、バリ島北部空港の建設など、政府が優先するインフラプロジェクトの経済的影響を分析しました。プロジェクト総額430.0兆ルピアの観光・工業地域は、国内総所得（GDP）を690.5兆ルピア増加させる可能性がある。

それとは別に、さまざまなインフラプロジェクトの建設で240万人の新たな労働者を吸収する可能性がある。一方、中長期的には、インフラ整備は電気やガスの提供、飲食宿泊施設の提供、加工産業や不動産産業への輸送や倉庫の提供などのデリバティブ産業にもプラスの影響を与える可能性がある。