バリ島-インドネシア共和国のジョコウィドド大統領(ジョコウィ)は本日、北スマトラのサモシール島にあるアクタノポンゴル橋を開通させました。
就任式では、ジョコウィ大統領に公共事業・公共住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノ、北スマトラ州のエディ・ラフマヤディ知事、メダン市長のボビー・アフィフ・ナスティオン、ビンジャイ市長のアミール・ハムザ、摂政のデリ・セルダン・アシャリ・タンブナンも同行しました。
ジョコウィ大統領は、全長382メートル(m)の橋の建設は、優先国家観光戦略地域(KSPN)または超優先観光地(DPSP)としてのトバ湖の開発を支援することであると述べた。
「サモシール・リージェンシーのアク・タノ・ポンゴル橋も開通し、1,730億ルピアの費用がかかりました。スパンの主な長さは99 m、幅は8 mです」とジョコウィは8月25日金曜日のプレスリリースで述べました。
この機会に、PUPR大臣のバスキ・ハディムルジョノは、各KSPNまたはDPSPのインフラ開発は、インフラ開発マスタープランを通じて、地域的な取り決め、道路、原水と清潔な水の供給、廃棄物管理、衛生、住民の住宅改善の両方を統合的に計画していると述べた。
「原則は、地域の顔を変えることは迅速かつ統合され、地域経済と国民経済に影響を与えることです」と彼は言いました。
一方、北スマトラ国道実施センター(BBPJN)のジュナイディ所長は、エーク・タノ・ポンゴル橋はトバ湖の真ん中にあるサモシール島への唯一の陸上アクセスであると述べた。
「エーク・タノ・ポンゴル橋は2022年12月に完成しました。パラパット地域とサモシールを結ぶように建設され、サモシール側の観光を支援すると同時に、この地域の孤立を開放しました。橋は美化の追加要素で象徴的に建てられました」と彼は言いました。
メインブリッジには3つのスパンがあり、ボックス桁のメイン構造を使用する99 mのメインスパンがあります。
一方、接近橋も3つのスパンで構成されており、プリストレスドIギルダーの主構造があります。建設はPTウィジャヤカリヤ(ペルセロ)によって行われました。
橋の建設に加えて、タノポンゴル水路の拡幅作業は、スマトラ川流域センター(BWS)II水資源総局によっても行われています。
元の幅25mから全長1.2kmの80mまで、クルーズ船で通過できるようにしています。
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