フタマカリヤ:南バカウヘニ料金所が帰省の流れを処理するための主要なポイントになります

写真:ドキュメント。間

ジャカルタ-PTフタマカリヤ(HK)は、南バカウヘニ料金所(GT)が、トランススマトラ有料道路(JTTS)でのイード1444ヒジュラ暦の帰宅と帰りの流れを処理する際の主要なポイントであると述べました。

「なぜ南バカウヘニGTなのか、それはJTTSで旅行する帰省の流れの出発点だからです。リターンフローがジャワへの終点である場合」と、4月5日水曜日にアンタラから引用されたランプンのオペレーションIIIHKケンジョロディレクターは述べています。

彼は、バカウヘニが香港が今年のイードの帰郷と帰国の流れの準備をするための主要なポイントであることを強調しました。

「しかし、パレンバン、プカンバルからメダン、アチェへの有料道路があり、この帰省でも制御されることも忘れていません。そのため、JTTSを通過するドライバーに快適さを提供できます」と彼は再び言いました。

彼はまた、今年の帰省フローでは、JTTSを通過する車両の交通量(VLL)は2,878,203であり、通常の日のVLLと比較して約35%増加したと予測しました。

「この数字は、JTTSでフタマカリヤが管理するすべてのセクションの合計からのトラフィック量の累積であり、多数ですが、まだ処理されていません」と彼は言いました。

監督の主要ポイント、すなわち南バカウヘニGTでは、HKは6つの料金所を準備し、タップ用のモバイルリーダーを増やしてJTTSにより速く入ることにより、料金所での蓄積を最小限に抑えることが期待されます。

「ライダーのバランスが切れるという問題を予測するために、バランスを崩したすべてのライダーにバランスリチャージホークがやってくるでしょう。その後、通行料に関連する教育も強化されます。実際、このバランスの制約について年が良ければ良い年ほど、最初はバランスが少なかったので、料金所の混雑の問題の犯人は、今では減少しています」と彼は再び言いました。