ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省の石油ガス局長(Dirjen Migas)Laode Sulemanは、プルタミナが輸入する純燃料(ベース燃料)中のエタノールの含有量について声を上げました。
ご存じのように、ビボのビアンコックであるエタノールの含有量は、40,000バレルのプルタミナベース燃料を吸収することはできません。
Laode氏は、実際には、エネルギー鉱物資源省は燃料中のオクタン価(RON)仕様のみを規制しているため、まだ仕様の範囲内にある追加の物質がまだ許可されていると述べた。
ラオデはまた、燃料油中のエタノールの含有量は国際的な世界では一般的な慣行であると述べた。このため、エタノールの使用は車両エンジンの性能を妨げないと考えられる。
「国際的には、多くのエタノールが実際に使用されています。だから、それはそのエタノールを使うことによってパフォーマンスを妨げず、うまくさえする」とLaodeは10月3日金曜日にメディアクルーに説明した。
彼はさらに、ブラジルのようなエタノールの上流産業を持つ大国は、エタノール含有量が20%を超えるエタノールを長い間使用してきたと説明しました。
「だから、本当に問題はない」とラオデは説明した。
実際、シェルアメリカは燃料含有量にエタノールも使用していると彼は続けた。
「アメリカでは、シェルもエタノールを使用しています。アメリカでは、彼らはエタノールを使用するガソリンです」とLaodeは言いました。
一方、ベース燃料のサプライヤーとしてのプルタミナパトラニアガは、燃料中のエタノールの含有量は石油およびガス会社の間で一般的な慣行であり、国際的に有効であると説明しました。
「最大10%のエタノール混合物を使用した燃料の使用は、アメリカ、ブラジル、さらにはタイなどの近隣諸国など、多くの国でベストプラクティスとなっています」とロバースは10月2日木曜日にメディアに声明で述べました。
彼によると、これらの国々のいくつかでのエタノールの使用は、炭素排出量の削減を支援しながら、より環境に優しいエネルギーを奨励する努力の一部です。コミュニティで論争が高まっているにもかかわらず、ロバートはプルタミナパトラニアガが問題なく燃料サービスが正常に運営され続けることを保証します。
彼によると、これらの国々のいくつかでエタノールを使用することは、炭素排出量の削減を支援しながら、より環境に優しいエネルギーを奨励する取り組みの一部です。
コミュニティで論争が展開しているにもかかわらず、ロバートはプルタミナパトラニアガが燃料サービスが問題なく正常に運営され続けることを保証します。
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