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ジャカルタ - 一般の人々が常に待っているクリスマスと新年の休暇の瞬間は、今回は極端な気候の脅威によって影を落とされています。インドネシアの多くの地域で降雨量が高く、洪水を引き起こしています。

気象気候地球物理庁(BMKG)は、インドネシアの雨季のピークは2025年12月から2026年1月の間に発生すると述べた。これは、ジャワ、バリ、西ヌサトゥンガラ(NTB)、東ヌサトゥンガラ(NTT)、南スラウェシ、南パプア、カリマンタンの大部分のような多くの地域で、高雨量から非常に高雨量に増加する可能性があります。

BMKGの異常気象に関する警告は、インドネシアの人々が休暇を過ごす時間を埋めるために旅行する多くの人々が近い将来に多くの旅行をするため、特に警戒しなければならないことを国民にさせます。

「12月から2月までの期間(DJF)は、雨季だけでなく、私たちの海での天候活動の忙しい時期でもあります。帰省時の高速道路のように、インドネシアの上空の雰囲気も、海をより激しくするさまざまな風現象によって「密なスズメバチ」です」とBMKGはInstagramアカウントに書いています。

洪水の影響を受けた住民は、北アチェ州クアラカンゴイ村のボートを使って財産を奪った、2025年12月8日月曜日(ANTARA/Bayu Pratama S)増加する旅行者数

交通省は、2025年のクリスマスと2026年の新年の休暇の瞬間、1億1,950万人が旅行すると推定しています。この数字は前年より急増しています。

「調査結果は、インドネシアの住民の42.01%、すなわち1億1,950万人が年末までに旅行を計画しており、前年比2.71%増加していることを示しています」と運輸大臣のデュディ・プルワガンディは述べています。

もっと遠くを見れば、クリスマスと新年の休暇の瞬間に旅行するコミュニティの潜在力は、COVID-19パンデミック以来、過去4年間で急増し続けていることがわかります。

今年、旅行する人々の関心を高める多くの要因があり、比較的長い休暇時間と学校の休暇と一致しています。さらに、交通インフラの条件がますます適切になるにつれて、年末に旅行する人々の関心が高まっています。

Dudyは続け、旅行の目的地は依然としてジャワ島を支配していると述べた。中部ジャワ州の到着は2,023万人の動きと予測され、西ジャワ州は1,683万人の動き、東ジャワ州は1,661万人の動きを記録した。

さらに、ジョグジャカルタ市も、515万人の移動を予測する人気旅行先になることが予測されています。続いて、バンドン、マラング、ボゴール、デンパサールなどの他の観光都市があります。

しかし、クリスマスと新年休暇の瞬間のコミュニティ旅行の強度が高まっていることは、すべての当事者によって予測されなければなりません。政府から、旅行する人々自身まで。もはや交通混雑の可能性の問題ではなく、極端な天候や、国内の多くの地域に潜在的に影響を与える可能性のある水文気象災害の脅威に関連しています。

熱帯サイクロン現象

地質局は、インドネシアの多くの地域の人々に、2026年のクリスマスと新年期間中に洪水と地すべりの可能性に警戒心を高めるよう促しました。火山学と地質災害緩和センター(PVMBG)のハディ・ウィジャヤ所長は、この脅威は極端な気象条件と密接に関連していると強調した。

ハディ氏は、今回のナタル期間の災害の可能性は、雨の強さのピークと一致するため、懸念すべきであると評価した。

BMKGの気象ダイナミクスマッピングに基づいて、今年のクリスマスと新年休暇前の3つの気象期間があります。2025年12月15日から22日にかけて大雨、12月22日から29日にかけての雨の強さが低下する傾向があり、2025年12月29日から2026年1月10日までジャワ島への乾季のピークシフトに伴って降雨量が増加します。

この状態は、陸上、海上、および空の両方で輸送活動に干渉する可能性のある熱帯サイクロンの芽からの間接的な影響に加えて、激しい雨、強風、高波の強度を予測するために注意する必要があります。

熱帯サイクロンは、BMKGのページを引用して、大きな力を有する嵐である。熱帯サイクロンは、その中心付近で回転する強風を伴い、時速63km以上の風速を有する。

熱帯サイクロンは通過する場所に対して非常に大きな影響を及ぼします。 (X)

気候・大気研究センターの研究者、BRINのエルマ・ユリハスティンによると、気候変動は異常気象を引き起こし、インドネシア地域周辺のサイクロンの芽の出現がより頻繁に発生する。理論的には、赤道上のインドネシアは熱帯サイクロンを頻繁に通過する必要はありません。

「2021年のセロジャ以来、インドネシアは熱帯暴風雨から解放されていません。以前の年には、熱帯暴風雨もインドネシアに現れていました。主な原因は何ですか?はい、人間の行動。1980年代以降、産業革命、地球規模の気候変動が激しく起こっています」とエルマは説明しました。

温度の上昇は、平均1.5度Ccelciusに達する可能性があると彼は言った。最も直接的な影響は、嵐の強度の増加です。国家経済を揺るがすことができる最初の要因。

「サイクロンや熱帯サイクロンの苗木の存在は、激しい雨、強風、高波などの極端な天候を引き起こす」と彼は続けた。

重要: リスク軽減の重要性

熱帯サイクロンは通過する場所に非常に大きな影響を与えます。熱帯サイクロンが海に沿って移動する場合、通常は渦潮から最初に現れるため、潜在的な影響は高波の形をとります。

地上では、強風は車両、建物、橋、その他の物体を損傷または破壊する可能性があります。BMKGによると、この強風は瓦礫を飛び散らせる可能性があります。

嵐の波や熱帯サイクロンによる海面水位の上昇も、陸地に到達する最悪の影響の1つです。

世界的に発生した熱帯サイクロンの記録から、熱帯サイクロンの90%は致命的です。例として、今月初めのアチェ、スマトラ、西スマトラで何が起こったかがあります。これまでに、1,016人の死者、158,000軒の家屋が損壊し、145の橋が損壊したと記録されています。

エルマは、スマトラで起こった状況は、実際には、多くの死傷者やインフラの重大な損害を被らないように予見することができたので、予見可能であると説明しました。なぜなら、このサイクロンの芽の存在を知るための機器は予測可能だからです。

インドネシアは、2つのツール、すなわちサデワとカマジャヤを有しており、長期および短期の早期警報システムに発展させることができる、とエルマは述べた。スマトラでの出来事は、実際には、この機器の監視を通じて1〜2ヶ月前から見られていました。実際、それは1〜6ヶ月前に予測することができます。

2025年12月11日木曜日、北スマトラ州タパヌリ・テンゲンリージェンシーのアエ・ガロゴ村のアエ・ガロゴ2橋を横断する住民の多数の写真。以前は洪水の影響を受けていた南タパヌリとタパヌリ・テンゲンの間の連絡橋は、木々で覆われていたが、住民が横断できるようになった。

残念ながら、インドネシアのエルマによると、それはスマトラの人々が経験したような大災害が起こるように、災害を適切に緩和しなかった。

「この早期警報システムは、その効果が連鎖しているため、最も決定的なものです。これは、もしそれが災害の重みを押すことができないことを意味するので、それは対処について話さないでください。BRINは、嵐やその他の出来事が発生する前に空隙を埋めるための戦略的な役割を果たします」とエルマは言いました。

「早期警告の道路、避難、緩和が実行されている場合、私たちは被害者と被害を減らすことができます。なぜなら、そのエネルギーが小さいからである。1973年のフロレスサイクロンは教訓になる可能性がある。年代記と歴史的記録があります」と彼は言いました。

スラウェシ島での悲劇的な悲しみとBMKGの警告の中、今年のクリスマスと新年休暇は、喜びと自然の状態を思い出したいという欲求の間の合理性をバランスさせる努力になるはずです。また、被災者にも特に力を与えるために、お互いを支え合うことも忘れてはいけません。


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