バンダ・アチェ - 中アチェの人々は、洪水と地すべり災害後に国道へのアクセスが遮断されたため、まだ孤立しているため、米を探してロクセウマウェ市まで徒歩で旅をしました。
タケンゴンの住民の一人、ロニ(43)は、妻と一緒に米や基本的な食材、燃料、その他のものを買うためだけに、ロクセウマウェへの挑戦的な旅に出たことを語った。
「以前、私たちは家で一日も調理しなかったので、何もありませんでした。結局、私たちはロクセウマウェに買い出しに行かなければなりませんでした」と、12月8日月曜日にANTARAが報告したように、ロニは言いました。
彼は、Lhokseumawe市の最も近いアクセス道路であるKKA道路の計画後、完全に麻痺したと述べた。多くの道路のポイントが洪水で損傷を受け、土砂崩れで埋められた。
タケングンから、彼は自転車に乗ってペルマタ・ケラユン・ベネル・メリャ・カンプン・ブントルまで行き、10,000ルピアを支払って住民の家でそれを預けた。
それから、彼はブントゥルからペルマタ地区のケム村まで歩いて行き、2.5時間かかった。そして、重荷を背負っていたために5時間以上戻った。
「それから、ケム村から、ベネルメリヤリー摂政区のペルマタ地区のブントルサライネ村まで、2万ルピアを支払って地元のオートバイに乗る」と彼は言った。
そこから、彼はその後、オートバイを交換してサラク山地域に向かいました。この場所からロクセウマウェ-ベネルメリャ境界線までのオートバイ料金は10万ルピアです。
「そこから、家族と一緒に直ちにロクセウマウェに連れて行かれた」と彼は言った。
ロクセウマウェに到着すると、ロニは家族の家で一晩泊まったと認めた。翌日、直ちに家に持ち帰るために必要なものを買いに行きました。
最も重要なのは、中部アチェの災害の影響が長引くことを懸念しているため、米と燃料を購入することです。
「購入した米は5袋、合計25キロです。それからガスメロンは1チューブ、インドミは1箱、食用油は3リットル、ケチャップは3ボトル、ペルティライトオイルは10リットルです」と彼は言いました。
4人の子供の父親は、災害緊急時に家族の食料在庫が安全であることを確認したいので、この旅を敢えてしたと認めた。
この旅の間、彼はまた、タケングンで4人の子供を残さなければならず、隣人に託されました。
ロニによると、ロクセウマウェに買い物に行くことを決めたとき、タクゲンの状況はすでに食糧危機にあったという。米はもはや市場で売られておらず、燃料も含まれていた。
「私たちが政府からの支援を望むだけなら、それは不可能であり、子供を家に食べさせない。政府が動くのが遅い」とロニは言った。
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