5 新しいトランスジャボデタベックルートは2週間以上運行されます

図(写真:ドック・アンタラ)

ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、5つのトランスジャボデタベックルートの発足は今後2週間でしか行われないと述べた。これら5つの路線は、昨年4月から開通しているトランスジャボデタベック・アラム・ステラ-ブロックM路線に従って運行されます。

「ジャカルタ政府が計画しているトランスジャボデタベックの実施は、うまくいけば、今年、私たちが伝えた5つのルートの新しいルートの開通、来週または2週間後に私は新しいルートを開くでしょう」とプラモノは5月9日金曜日に中央ジャカルタで言いました。

試験のために設定された5つのトランスジャボデタベックルートには、パンタイインダカプク(PIK)-プルイット、PIK 2 -ジェンバタンバル、コタウィサタ-カワン経由ジャティアシ、ビノン-グロゴル、ジャティジャジャル-カンポンランブータンが含まれます。

プラモノはまた、DKI州政府がトランスジャカルタ、ジャカルタMRT、ジャカルタLRTへの無料乗車を可能にした15のコミュニティグループにトランスジャボデタベックを無料にすることを再び明らかにしました。

「長期的には、トランスジャボデタベックが完成すれば、ジャカルタの住民だけでなく、ジャカルタに移住するジャカルタ周辺の住民も釈放されます」とプラモノは説明した。

一方では、ジャカルタの公共交通機関モードの開発は、プラモノが続け、プロセスであり続けています。そのうちの1つは、HI-Kotaラウンドアバウトルートを備えたジャカルタMRTフェーズ2で、2029年に完成し、2030年にアンコルにデポを建設することを目標としています。

「MRTに加えて、南行きの車線を開設し、まもなく西東行きの車線も開発します。したがって、ジャカルタの渋滞の問題は、ゆっくりと、ゆっくりと、ジャカルタ政府によって真剣に受け止められています」と彼は付け加えました。

以前、DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、彼の党はアラム・ストラ・ブロックM以外の5つのトランスジャボデタベック航路をテストしていると述べた。

試験プロセスにおいて、Dishubは、最終的にルートが開始されるまで、トランスジャボデタベックの運用に何が必要か、サービス、インフラ、およびサポートに関する調査を実施します。

「トランスジャカルタは昨日からトランスジャボデタベックにサービスを提供しており、8月までの目標は5つの追加ルートです」とシャフリンは4月28日月曜日、中央ジャカルタのDKIジャカルタ市役所で述べました。

「ボゴール・デポック、タンゲラン、ブカシからジャカルタに直接行く5つの追加ルートが運行され、既存の公共サービスを利用してボデタベック住民の日々の移動が最適になります」とシャフリンは付け加えました。