バンジャルマシン-南カリマンタン地域開発計画庁(バペダ)は、地方政府は、タナブンブリージェンシーのバンジャルバル-バトゥリシン間の高速道路(有料道路)の建設を完了するために1兆ルピアが必要であると述べた。
南カリマンタンバペダアリアディヌールの責任者は、この基金は2024年にバンジャルバル-バトゥリチン有料道路の建設を完了することであると述べました。
「バンジャルバル-バトゥリシン高速道路は現在、その場しのぎの道路状況を備えた二輪車を使用して侵入され、横断されています」と、4月12日水曜日にアンタラが報告したバンジャルマシンのカリマンタン州DPRDの開発およびインフラストラクチャ委員会IIIとの会議の後、アリアディは述べました。
彼は、高速道路の建設のための資金は依然として純粋に南カリマンタン地域予算(APBD)を使用しているか、中央政府の支援を受けていないと述べた。
その理由は、アリアーディによれば、バンジャルバル-バトゥリチン有料道路はまだ州道のステータスであるか、まだ国道ではないため、資金調達は南カリマンタン州政府(Pemprov)の責任であるためです。
アリアディ氏によると、有料道路の建設は住民に道路へのアクセスを開き、南カリマンタンの人々の成長と経済発展の進歩を促進しました。
「高速道路周辺の一部の地域は成長し発展するからです」とアリアーディは言いました。
さらに、アリアーディは、高速道路の存在により、7時間から約1時間のより速い距離で輸送車両を接続できることを明らかにしました。
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南カリマンタン州政府は、2023会計年度にバンジャルバル-バトゥリチン有料道路の建設に1,500億ルピアの予算を立てたことが知られています。
有料道路の総建設は125キロメートルで、2019年から実施されており、現在は約25キロメートルの工事です。
さらに、地方自治体は、2019年に他の支援道路や橋、すなわちジャランアワンバンカルテムニ、ジャランテムニコデコ58、ブリッジスンガイテムニ、スンガイクサンも建設しました。
さらに、2020年には、ジャランアワンバンカルテムニ、ジャランダンジャンバタンテムニコデコ58、ブリッジスンガイテムニII、ブリッジスンガイクサンII、ジャラングヌンバトゥスンガウルアル、ブリッジアラニオ。
その後、2021年の建設には、ジャランスンガイバルクサン、ジャランクサンテムニ、ジャランコデコ58、ジャラングヌンバトゥスンガイルアルが含まれます。
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