チューバン市は、MotoGPスタートグリップロードに社会的制限を実装します

ジャカルタ - Covid-19の広がりの連鎖を断ち切るために、新しい生命秩序や新しい正常に備えるために様々な方法がなされています。それらのいくつかは非常にユニークです。

たとえば、東ジャワ州トゥバン市の信号機への物理的な離散の適用。トゥバンシティ交通局と警察がシンパンケンバンイジョ交差点の二輪車の停止スペースを変更した場所

運輸庁のトゥバン・ムジ・スラメット長官は、特に赤信号の間に、運転手がバイクの停止室に群がるのを防ぐために道路標示の変更が行われたと説明しました。

「これは交通や交通の分野で物理的な混乱の文脈での革新です。「これらのオートバイは、1人のライダーと別のライダーの間に距離を持っているように」と、6月6日(土)、トゥーバン運輸庁のウェブサイト上のVOIが引用したように、無印二は言いました。

周りを見回せば、このバイクのストップラインマーカーはMotoGPレーストラックのスタートグリッドに似ています。運輸庁は、約1.6メートルのライダー間の距離で、4x5メートルを測定する特別な領域を作りました。

「これはまだテスト中です。目標は、Covid-19パンデミックの間に人々を教育し、思い出させ、道路、特に赤信号の信号エリアを含め、どこにいても常に健康プロトコルを実装することです」と、無印良氏は説明しました。

運転手はまた、交差点に設置されたCCTVカメラを介して監視されます。停止線に違反したドライバや停止しないドライバーがいる場合は、赤信号で拡声器から警告が表示されます。

彼は、信号機における物理的な離散の適用は、「優れたチューバンの秩序と新しい習慣の文化に向けた交通管理(MANTAP BERSATU)」の概念の一部であると付け加えました。これはまた、チューバン警察交通ユニットによって完全にサポートされています。

「これは、創造的にパッケージ化された新しい法線のアプリケーションの一部です。アイデアはDishubから来て、私たちもそれを試してみることは傷つかないと思った。今、それはまだ社交的なので、我々もそれを支持し、「チューバン警察の交通警察の責任者、AKPアルゴ・ブディ・サルノノは言いました。

このシステムの実装は、彼らがパンデミックの真っ只中で整然と運転し、彼らの距離を保つことができるように、一般の意識を高めることができることを期待しています。「そして、トラフィックがチューバンのコロナウイルスの取り扱いを加速するためにマスクを着用しているとき」とArgo氏は付け加えました。