マツダCX-90モデル2025が正式に舗装され、そのバリアントと仕様を覗き込んでください

ジャカルタ - マツダは、快適性、安全性技術、およびシート上の多くのオプションに焦点を当てた多くのアップデートを受け取り、消費者の幅広い選択を提供することにより、米国(US)市場でCX-90モデル2025を発売しました。

CX-90は、軽量ハイブリッドシステムとプラグインハイブリッド(PHEV)もサポートする大規模なプラットフォームアーキテクチャ上に構築されており、ダブルボーンフロントサスペンション、マルチリンクバックサスペンション、標準としてのi-Activ AWDなどの機能で運転ダイナミズムを提供します。

また、狭いコーナーでのボディリフトのスタイルを押して動力を高め、すべての乗客が自然な姿勢を維持するのを助けることによって、正確な運転のために調整されたキネマティック姿勢制御(KPC)技術も備えています。

8月1日(木)にマツダの公式サイトから発売されるSUVは、19インチの銀色のビニールリッジ、LED DRL、LEDテールライトなど、外観に多くの標準装備が付属しており、暗いタッチや明るいタッチで利用可能なエンブレム「インライン6」があります。

一方、PHEVバリアントは21インチアルミニウムタイルのラグを持ち、フェンダーに「PHEV」エンブレムがあり、サイドバックミラーに自動ダイミングがあります。

内側に移動すると、この車はApple CarPlayとAndroid Autoを統合できる12.3インチのフルカラーインフォテインメントディスプレイを備えています。その後、携帯電話用のワイヤレス充電場所も提示されます。

最新のマツダCX-90は、3ゾーンエアコン、加熱シート、ボーズ12スピーカーオーディオシステム、6〜8方向シートカスタマイズ、その他の高級機能を提供します。

日本のメーカーはまた、360度ビューモニター、マツダレーダークルーズコントロールウィズストップ&ゴー、スマートブレーキサポート、クルーズ交通警報、緊急レーンキープ、ロードキープアシスト、レーン出発警報、ドライバーアテンションアラートなどで構成されるi-Activsense運転支援(ADAS)機能も装備しています。

性能といえば、基本的なバリエーションであるターボセレクトからターボプレミアムプラスには、燃料効率が知られるMハイブリッドブースト48Vテクノロジーと組み合わせて、280ドルのパワーを汲み上げることができるeスキャクティブG3.3ターボエンジンと450Nmトルクが装備されています。

マツダはまた、標準としてi-Activ AWDドライブを備えた8速伝送でそれを提供します。

ターボSプレミアムタイプの場合、このSUVは同じエンジンを与えられますが、最大340秒のパワーと500Nmトルクがあり、CX-90モデルで最も強力なバリエーションです。

PHEVタイプの場合、CX-90は323dkの電力を生成する電気モーターと組み合わせた2.5リットルの自然推進4シリンダーエンジンと、17.8kWhの容量のバッテリーと組み合わせた500Nmトルクを備えています。

CX-90 PHEVは、スポーツ、オフロード、EVモードで構成されるMi-Driveと呼ばれる運転モードを持っています。EVモードは、実際の電気自動車と同様に、電気モーターやバッテリーから派生した純粋な電力で車を走らせることができます。

9つの異なるバリエーションに存在するMazda CX-90 2025は、37,845米ドルから最も高価な57,950米ドル(Rp613,8百万からRp940百万)までの価格で販売されています。

メーカーはまた、Artisan Red、R ラブアムホワイト、Soul Red Crysakメタリック、Machine Grayメタリックに至るまで4つのカラーオプションを提供しており、追加費用は$ 595です。