BYDシールは、起亜EV9とボルボEX30とともに、2024年の世界車オブザイヤーのベスト3にランクインしました

ジャカルタ - BYDシールは、起亜EV9、ボルボEX30とともに、2024年ワールドカーオブザイヤーのトップ3に選ばれました。

2月27日(火)の worldcarawards.com ページから引用されたこの3台の車は最高の評価を得て、フォード、ヒュンダイ、マツダ、スバル、トヨタ、フォルクスワーゲンなどの競合メーカーを破った。

この賞を受賞したすべての車は、最低生産台数10,000台/年、市場に出回っている高級車を下回る値札を持ち、中国、ヨーロッパ、インド、日本、韓国、ラテンアメリカ、米国を含む少なくとも2つの主要市場、または2023年1月1日から2024年3月30日までの期間に少なくとも2つの異なる大陸で販売する必要があります。

それだけでなく、別のカテゴリに分類される車両は、設定された要件に応じて、「World Car of the Year」クラス全体の競争相手になる可能性もあります。

BYDシールのような車はこれらの要件を満たしています。ミッドエレクトリックセダンクラスに匹敵するこの車は、長さ4,800 mm、幅1,875 mm、高さ1,460 mmのオーシャンエステティック設計言語を運びます。

このセダンには15.6インチのマルチメディアタッチスクリーンシステムがあり、ユーザーがキャビンを簡単に調整できるようにローテーションできます。さらに、多面的な安全システムには、高可視性のためのブレードバッテリー、エアバッグ、ADAS、および360カメラからのバッテリーセキュリティが含まれます。BYDシールは、欧州新車評価プログラム( Euro NCAP)の5つ星評価で優れた安全資格を持っています。

BYDシールには、パフォーマンスモード用の4つのドライバーと、運転のニーズに応じて調整できる低コストモード用の2つのドライバーの2種類のドライバーが付属しています。非常に高速な加速、3.8秒以内に0-100 km、および1回のバッテリーフル充電で最大650 kmの走行距離。

そして、起亜EV9のようなトップ3の車も、それほど面白くない。デザイン言語「ボールド・フォー・ネイチャー」を使用するこのSUVは、電気自動車の将来のデザインのマイルストーンと見なされています。長さ5,015mm、幅1,980mm、高さ1,780mm、ホイールベースが3,100mmに達する。

キャビン内には、12.3インチの機器クラスター、5.3インチの気候制御タッチスクリーン、Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする12.3インチのナビゲーションタッチスクリーンを含む3つのスクリーンがあります。ドライバーの安全とセキュリティを向上させるために、Kiaはスマートクルーズコントロール、ブラインドスポット衝突回避アシスト(BCCA)と無線短絡アシスト(RCTA)、モニターを介した360度のビュー、3列のキャビンにまたがる9つのエアバッグなどの機能も提供しています。

トップバリアントの1つであるEV9 GT-Lineには、1回の充電で最大495 kmの範囲を持つバッテリーがあります。性能といえば、この車は全輪駆動(AWD)を搭載し、ピーク電力372dkとトルク700Nmに達することができます。

一方、ボルボEX30は、吉利グループが開発したSEAプラットフォーム上に立つ小型電動SUVです。長さ4,233mm、幅1,838mm、高さ1,555mm、車軸距離2,650mmの車両には、キャビンに肖像画指向の画面が装備されています。

エントリーレベルのボルボEX30は、69kWhのLFPバッテリーとペアリングされた268dkの電気モーターを持ち、WLTP距離を480 kmまでカバーすることができます。デュアルモーターバージョンは460 kmの距離をカバーすることができます。