ジャカルタ - BYDシールは、起亜EV9、ボルボEX30とともに、2024年ワールドカーオブザイヤーのトップ3に選ばれました。
2月27日(火)の worldcarawards.com ページから引用されたこの3台の車は最高の評価を得て、フォード、ヒュンダイ、マツダ、スバル、トヨタ、フォルクスワーゲンなどの競合メーカーを破った。
この賞を受賞したすべての車は、最低生産台数10,000台/年、市場に出回っている高級車を下回る値札を持ち、中国、ヨーロッパ、インド、日本、韓国、ラテンアメリカ、米国を含む少なくとも2つの主要市場、または2023年1月1日から2024年3月30日までの期間に少なくとも2つの異なる大陸で販売する必要があります。
それだけでなく、別のカテゴリに分類される車両は、設定された要件に応じて、「World Car of the Year」クラス全体の競争相手になる可能性もあります。
BYDシールのような車はこれらの要件を満たしています。ミッドエレクトリックセダンクラスに匹敵するこの車は、長さ4,800 mm、幅1,875 mm、高さ1,460 mmのオーシャンエステティック設計言語を運びます。
このセダンには15.6インチのマルチメディアタッチスクリーンシステムがあり、ユーザーがキャビンを簡単に調整できるようにローテーションできます。さらに、多面的な安全システムには、高可視性のためのブレードバッテリー、エアバッグ、ADAS、および360カメラからのバッテリーセキュリティが含まれます。BYDシールは、欧州新車評価プログラム( Euro NCAP)の5つ星評価で優れた安全資格を持っています。
BYDシールには、パフォーマンスモード用の4つのドライバーと、運転のニーズに応じて調整できる低コストモード用の2つのドライバーの2種類のドライバーが付属しています。非常に高速な加速、3.8秒以内に0-100 km、および1回のバッテリーフル充電で最大650 kmの走行距離。
そして、起亜EV9のようなトップ3の車も、それほど面白くない。デザイン言語「ボールド・フォー・ネイチャー」を使用するこのSUVは、電気自動車の将来のデザインのマイルストーンと見なされています。長さ5,015mm、幅1,980mm、高さ1,780mm、ホイールベースが3,100mmに達する。
キャビン内には、12.3インチの機器クラスター、5.3インチの気候制御タッチスクリーン、Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする12.3インチのナビゲーションタッチスクリーンを含む3つのスクリーンがあります。ドライバーの安全とセキュリティを向上させるために、Kiaはスマートクルーズコントロール、ブラインドスポット衝突回避アシスト(BCCA)と無線短絡アシスト(RCTA)、モニターを介した360度のビュー、3列のキャビンにまたがる9つのエアバッグなどの機能も提供しています。
トップバリアントの1つであるEV9 GT-Lineには、1回の充電で最大495 kmの範囲を持つバッテリーがあります。性能といえば、この車は全輪駆動(AWD)を搭載し、ピーク電力372dkとトルク700Nmに達することができます。
一方、ボルボEX30は、吉利グループが開発したSEAプラットフォーム上に立つ小型電動SUVです。長さ4,233mm、幅1,838mm、高さ1,555mm、車軸距離2,650mmの車両には、キャビンに肖像画指向の画面が装備されています。
エントリーレベルのボルボEX30は、69kWhのLFPバッテリーとペアリングされた268dkの電気モーターを持ち、WLTP距離を480 kmまでカバーすることができます。デュアルモーターバージョンは460 kmの距離をカバーすることができます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
