ジャカルタ - ルノーは2024年に印象的な売上高を達成しました。フランスの自動車メーカーは、前年比1.8%増の1,577,351台のグローバル売上高を報告したばかりです。
ルノーのCEO、ファーディス・カンボリーブは、このニックネームは、世界中のディーラーチェーンとの相乗効果で、最新の電動化車両の販売によって推進されたと述べた。
「販売の質は、ディーラーネットワークが完全に持っているポリシーの中核であり、小売業者とビジネス顧客、ハイブリッド車と電気自動車の間のバランスに感謝したいと思います」とカンボリブはルノーの公式ウェブサイトで述べました、1月20日月曜日。
ヨーロッパでは、ブランドは1,009,000台もの車両を販売するか、以前の利益から3.3%増加し、英国は21.4%で最大の台数を貢献し、2.8%成長しました。
その後、スペインはルノーの市場に10.8%で2番目に大きな貢献者となり、8%の増加に成功し、イタリアは0.3%の減少で6.7%の貢献をしました。
その結果を超えて、ルノーは自宅、つまりフランスでは優れていません。同国は欧州での売上高のわずか0.4%を占めており、前年比で最大2.5%の減少を経験しています。
コンパクトなハッチバックモデルであるCrioは、乗用車市場で2位にランクインしているか、2023年から2位上昇し、最大7%成長しています。
ルノーのブランド電動化セグメントも、純粋でハイブリッド電気自動車(EV)の販売を含め、2024年までにヨーロッパで最大20%の成長を遂げました。
2024年、このダイヤモンドロゴブランドは、ハイブリッド販売が30%増加し、欧州市場でのICE車販売の40%を占めると報告しています。それだけでなく、ルノーは青大陸のハイブリッド市場で2番目に売れているブランドです。
純粋なEVについては、ルノーは2024年に欧州でゼロエミッション車の販売が9%増加すると報告しています。
最新の電動化製品であるRenault 5 E-Techは、昨年末にフランスで最大10,000台を注文したと記録されています。したがって、これはヨーロッパと世界の両方でブランドのEV市場を拡大する可能性を秘めています。
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