トヨタ・アストラモーター、インドネシアのモデルに影響を与える衝突試験スキャンダルに対応

ジャカルタ - 最近、独立第三者委員会が実施したダイハツ衝突試験操作に関する調査結果が出た。この不祥事は、トヨタ自動車など数車種を対象に同社が実施した衝突実験のデータ８万８千件の結果を改ざんしたことで起きた。

報告書の結果では、昨年５月の電柱側面衝突試験の不正操作を除く２５の試験項目で新たに１７４件の感染が判明した。報告によると、開発中や生産中止となったモデルを含む６４モデルと３エンジンに不正があったという。

公開されたデータによると、インドネシアのトヨタのいくつかのモデルがこの改ざん事件の影響を受けており、アバンザ、ヴェロス、アギャ、ライズ、ラッシュ、ヤリスクロスとなっている。

これに応えて、PTトヨタ・アストラ・モーター（TAM）のマーケティング・ディレクターであるアントン・ジミ・スワンディ氏は、同党がインドネシアで販売される製品の検査を実施し、車両が規制を満たしていることを確認したと述べた。

「私たちは校長、特にインドネシアの製品を確認しました。これは安全性や品質の問題ではなく、インドネシアの規制を満たしています」と、12月21日木曜日、VOIから連絡を受けたアントンは言いました。

同氏はまた、同党は国内でのいくつかの既存モデルの生産継続に関して政府と調整しており、すぐにさらなる情報を提供すると述べた。

アントン氏は「本日、特に生産継続に向けて政府と調整しており、午後か夕方にはお知らせする」と述べた。

ヤリス クロス、ベロス、アヴァンザなどの製品は、西ジャワ州カラワンにあるトヨタ モーター マニュファクチャリング インドネシア (TMMIN) によって組み立てられています。一方、「Raize」や「Rush」などのモデルは、同じ場所にあるアストラ・ダイハツ・モーター（ADM）の工場で生産されている。