米国、ウクライナ人パイロットのF-16戦闘機操縦訓練に欧州諸国にゴーサインを出す
ジャカルタ - 米国は欧州諸国がウクライナにF-16戦闘機を訓練することを許可すると、ジョー・バイデン大統領政権の高官が日曜日に認め、これはロシアの制空権に対抗するウクライナの努力に潜在的な恩恵をもたらす可能性があると認めた。
ジェイク・サリバン米国家安全保障問題担当大統領補佐官は「大統領はゴーサインを出した。我々は欧州の準備が整い次第、ウクライナがF-16の訓練を開始するのに必要なツールを許可し、許可し、支援し、促進し、実際に提供するつもりだ」と述べた。 7月17日の報道によると、CNNのジェイク・タッパー氏は「一般教書」番組に出演した。
この決定は、今年初めにウクライナがF-16を必要としないと信じていると述べたジョー・バイデン大統領にとって大きな変化となる。
反攻中にキエフ地上軍が直面した主な問題の一つがロシアの空軍力であったことが知られている。ロシアは依然として制空権を維持しており、地上部隊の前進は困難となっている。
5月、バイデン大統領は主要7カ国（G7）諸国の首脳に対し、米国はF-16を含む第4世代航空機でウクライナのパイロットを訓練するための同盟国やパートナーとの共同努力を支援すると通告したが、その時期は不明であった。そのトレーニングは始まります。
米国製ジェット機には空対空給油機能がある。また、すでにウクライナに供給されている NATO 兵器のほとんどと互換性があります。
F-16戦闘機は、1980年代に初めて生産が開始されたにもかかわらず、いくつかのアップグレードを経て、ウクライナが現在保有しているどのジェット機よりも洗練され多用途になっており、以下を除いてほとんどのロシア航空機の強力なライバルである。ロシア政府がウクライナへの配備を躊躇している新型モデルだ。
サリバン氏は、欧州の同盟国が訓練能力の準備に数週間かかると述べていることを指摘し、米国は予定通りに対応すると述べた。
同氏は「米国はこのF-16訓練の確実な実施を妨げるものではない」と述べた。
以前に報じられたように、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、米国や他の西側同盟国に対し、米国製のF-16戦闘機や長距離ミサイルなど、より高度な兵器を自国軍に供給するよう一貫して求めてきた。
ロイター通信が伝えたところによると、ゼレンスキー大統領は「これはウクライナがロシアよりも宇宙で優位に立っているということではない」と語った。
「重要なのは平等だ。F-16は戦場にいる人々が前に進むのを助けるだけではない。空からの遮蔽がなければ前に進むのは非常に難しい」と彼は語った。
オランダ国防相は先月、ウクライナのパイロットが今夏にも米国製F-16戦闘機を操縦する訓練を開始する可能性があると述べた。
オランダとデンマークは、パイロットとサポートスタッフの訓練、航空機の整備、そして最終的にはウクライナへのF-16供給を目的とした国際連合を主導している。オランダはこれまで、ウクライナ人パイロットの訓練を「できるだけ早く」開始すると述べていたが、訓練の実施時期については明らかにしていなかった。
オランダのカイサ・オロングレン国防相は、「この夏が我々の目標だ。そして訓練プログラムを開始することが現実的かどうかを見極めるつもりだ」と述べた。
同氏は、訓練プログラムを6カ月以内に完全に運用できるようにすることが目標だと述べた。フライトシミュレーターがあるデンマークがプログラムを開催する可能性がある。
匿名を条件に語った２人の関係筋はロイターに対し、訓練はソ連時代のミグの操縦経験を持つウクライナ人パイロット１２人からなる２グループで始まると語った。
オランダでは戦闘機パイロットになるまでに通常約2年半かかることが知られている。米当局者が匿名を条件にロイターに語ったところによると、訓練の推定期間はまだ最終決定中だが、経験豊富なウクライナ人パイロットに基本的なF-16スキルを教えるには最短で4カ月かかる可能性があるという。
一方、オランダ人のF-35パイロットで、アフガニスタンへの数回の任務を含む15年間F-16を操縦したローレンス＝ヤン・ヴィジ大佐は、ウクライナを訓練するために設立されたチームの一員だった。
「賢明に飛行してください。まあ、技術的には、あなたがパイロットなら、それは単なる飛行機でもあります」と彼はオランダ南部のフォルケル空軍基地で語った。
ウクライナのパイロットは、F-16のいわゆる「スロットルとスティック」の操作方法を学ばなければならなかった。
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「つまり、加速するために使用するスロットルと飛行機を制御するスティックの両方に、すべてのアビオニクスを操作するためのボタンがたくさんあるということです。通常、ソ連の装備にはこれらのボタンは存在しないか、少なくともそれほど多くはありませんでした」 、" 彼が説明した。
このコースには言語訓練と「航空機内のさまざまなサブシステムの扱い方を学ぶシミュレーター訓練」が含まれる予定だという。
「そしてそれは、兵器プラットフォームとしてどのように操作するかを話し始める前です。つまり、それが訓練の本当の最後の部分です。」