ご注意ください!メトロポリスと呼ばれる手動チケットは、潜在的な事故違反に適用されます

ジャカルタ-メトロジャヤ地域警察の交通局(Ditlantas)は、交通事故を引き起こす可能性のある違反の種類に対して、手動のチケット制裁を課すことができると強調しました。

「昨日、ディランタス氏から、特定の条件下では交通事故の可能性のある違反があり、手動の発券を使用できると口頭で伝えられました」と、メトロジャヤ地域警察の交通事故担当官(ラカランタス)は言いました、11月11日金曜日にANTARAが報告したように、Kompol Edy Purwanto。

Edyは、手動発券によって犯される可能性のある違反の種類には、ワイルドレース、騒々しい排気ガス、無謀運転が含まれることを明らかにしました。

手動発券が廃止されて以来、Edyは電子交通法執行機関(ETLE)カメラで検出されなかった違反が増加しました。

しかし、彼はまた、ETLE静的カメラが設置された場所で違反の数が増加したと述べました。

「たとえば、カメラが約35,000(違反)を記録できる場所が1つありますが、最近では40〜45,000(違反)に達する可能性があります」と彼は言いました。

メトロジャヤ警察署のデータによると、交通違反や事故が発生しやすい場所がまだたくさんあり、カメラが設置されていません。

現在、ポルダメトロジャヤは、ジャカルタの交通規則違反者を取り締まるために、57の静的ETLEカメラポイントに依存しています。

その後、パトロール車両に設置された10台のモバイルETLEカメラによって補強された70ポイントに増加します。

以前、国家警察長官のListyo Sigit Prabowoは、国家警察隊に、静的およびモバイル ETLEを最適化し、違法な課税(課税)を回避するために手動発券を減らすように指示しました。

指示は、2022年10月18日付けの警察署長番号ST / 2264 / X / HUM.3.4.5./2022の電報状に含まれており、国家警察隊の長であるイリエン・ポル・シャンティアブディが署名した。

この点で、ポルダメトロジャヤの交通局は、手動発券を排除するためのステップの1つとして、交通警察の階級からすべてのチケットブックを撤回することでフォローアップしました。

ディトランタスポルダメトロジャヤは、電子交通法執行機関(ETLE)システムのフル使用を開始します。