ジョコウィが港をより生産的になることを望んでいることを知った後、バビロンに直接交通大臣

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、輸出商品の流動性と地域社会の経済を高めるために、バンカ・ベリトゥン諸島(バベル)の港を最適化するよう運輸省(ケメンハブ)に要請しました。

「ジョコウィ大統領は、バビロンの港をより生産的にするよう奨励しています」と、7月4日月曜日、アンタラから引用した運輸大臣(Menhub)Budi Karya Sumadiは言いました。

そのような命令を受けて、ブディ・カリヤは、バンカ・ベリトゥン諸島のリドワン・ジャマルディン知事代行と南バンカ・デビー・ヴィータ・デウィの副摂政とともに、先週の日曜日、7月3日にサダイ港を直接訪問しました。

「この地域の港がより生産的であるためには、BUMDおよび民間部門と協力できる必要があります」と運輸大臣は述べた。

彼によると、サダイ港の見直しは、港湾インフラの改善のための次の行動であり、どちらが商品のための港として、または乗客のための港として開発されるかをより明確にするために行われた。

「私たちの到着は、バンカ諸島とベリトゥン諸島の港を地図化するために、実際に一緒に計画されました。後で、私たちはこれをより生産的にするために再び開発します」と彼は言いました。

バビロニア諸島のリドワン・ジャマルディン知事代行は、この港の開発はバビロンの進歩にとって非常に重要であると述べた。地域外に出荷されるパーム油、スズ、およびその他の商品の移動を容易にすることができる場所。

「大臣のキーワードは生産性です。これらの構築されたポートをどのように整理できますか?このため、私は州政府レベルで、地区/都市とともに、この問題に関する統合計画を立てます」と彼は言いました。

リドワン・ジャマルディンもこの機会に、インドネシア共和国の運輸大臣に提案を求め、これらの既存の港もコミュニティサービスに焦点を当てました。

「コミュニティサービスにも焦点を当てることができれば、つまり人々(乗客)の輸送が優先されます。私たちが知っているように、例えば、住民もいるレパール島があります。私たちの州は群島なので、輸送の分野と非常に密接に関連しています」と彼は言いました。

直ちに実現するため、Pjのリドワン・ジャマルディン知事は、運輸省の職員を含む摂政と市長を直ちに招き、この問題をさらに議論する。

サダイ交差点港の見直しに加えて、当時のPj知事リドワン・ジャマルディンとメハブ・ブディ・カリヤとその側近も、タンジュン・ウラー港、西バンカ、ベリニュ・バンカ海港の状態を空で監視しました。