ワスキタ・カリヤ、有料道路開発でMSME収入を最大17%増やすと予測

ジャカルタ - PT Waskita Karya Tbk Destiawan Soewardjonoの社長は、有料道路の建設は零細・中小企業(MSME)の収入を3〜17%増加させる可能性があると推定しています。

「ジャワとスマトラのワスキタ有料道路でのMSME収入の平均推定増加率は3〜17%です」と、6月27日月曜日のアンタラから引用されたデスティアワンは述べた。

彼は、チャウィ-スカブミ有料道路セクションの建設は、MSME収入を4.8%増加させ、ブカシ-カワン-カンプンメラユ有料道路を17.9%、チマンギス-チビトゥンを7.8%、ペジャガン-ペマランを6.1%、パスルアン-プロボリンゴゴを5.4%増加させると詳述した。

さらに、クリアン・レグンディ・バンダール有料道路区間の建設により、MSMEの収入は14.9%増加し、カユ・アグン・パレンバン・ベトゥン有料道路は2.5%、カンチ・ペジャガン有料道路は15.7%、ペマラン・バタンは5.5%、クアラ・タンジュン・テビン・ティンギ・パラパットは6.6%増加した。

2022年3月現在、ワスキータ・カリヤの国内部品レベルは最大83%で、チマンギス・チビトゥン有料道路区間の建設におけるTKDNの使用の詳細は78%に達し、カユ・アグン有料道路は75%、バカカユ有料道路は96%に達しています。

「ワスキタ・カリヤPTの下での有料道路の建設と運営は、政府が設定した最低TKDN要件(60%)を満たしていることがわかります」とデスティアワンは述べた。

一方、支出算定に盛り込まれた要素の分析から、インドネシアでは行われていないため、有料道路の建設・運営のための資材の一部が完成していない。

「これは、電子機器など、材料がまだ輸入されていることを意味します」と彼は言いました。