ARTA - L’Agence nationale de recherche et d’innovation (BRIN), par l’intermédiaire du Centre de recherche sur la technologie de l’aviation, a testé à nouveau des avions sans délit (PUNA) nommés sous-alap. L’essai a été effectué le mercredi 21 mai.
in, qui est principal de l'Organisation de recherche en matière de l'aviation et de l'espace BRIN, Robertus Heru Triharjanto, a déclaré qu’il s’agissait d’un test supplémentaire. Le pilote a été testé en novembre de l’année dernière pour assurer le fonctionnement de son avion dans plusieurs parties.
, ce n'est pas très différent de celui de novembre dernier. L'institution aurait testé un système de sortie manuel de l'intérieur de la station de contrôle foncier (GCS), un autopilot de point de route et un atterrissage manuel de l'extérieur du CGS.
« Nous avons répété les tests effectués en novembre dernier. À ce moment-là, le système de pilote automobile n’était pas fonctionnant de manière optimale en raison d’obstacles techniques à la fonction point de route, notamment en suivant les points GPS qui avaient été programmés », a expliqué Heru.
Après le retour des tests, Heru a déclaré que les pilotes avaient mieux réagi. Le système de commande du moteur montre des améliorations telles que la capacité à réguler la vitesse et à effectuer des vols de manière indépendante.
Bien que les résultats soient assez satisfaisants, BRIN doit encore évaluer et développer l’avion. Il existe plusieurs capteurs qui ne sont pas optimistes et qui doivent encore tester les systèmes de données de streaming via les caméras pour un contrôle à distance.
« Certains capteurs ne sont toujours pas optimistes, et nous allons le réparer. Nous avons également commencé à essayer la fonctionnalité de streaming des données comme première étape pour que le pilote puisse contrôler l’avion de l’avant de l’écran de l’ordinateur, sans avoir à regarder directement à l’extérieur », a expliqué Heru.
Heru estime que le développement de la nouvelle technologie pourra être la clé pour le développement de son prochain système de contrôle des avions sans abonnance en Indonésie. Conformément à l’engagement de BRIN, Heru développera une technologie d’avions autopilot à grande échelle.
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