VW Prévoit Que La Pénurie Mondiale De Puces Durera Jusqu’au 3e Trimestre 2022, Malgré Le Début De La Pandémie

VW prévoit que la pénurie de puces se poursuivra au 3e trimestre de 2022. (Photo : picabay)

Le directeur de Volkswagen AG aux États-Unis estime que le problème des pénuries mondiales de puces se poursuivra jusqu’au troisième trimestre de l’année prochaine. Mais il croit que l’industrie automobile maintiendra la discipline qui a conduit à des prix élevés des véhicules et qui profite aux entreprises, même si les approvisionnements en semi-conducteurs reviendront plus tard à la normale.

Le confinement dû à la COVID-19 l’année dernière et aux pénuries de puces qui ont suivi a réduit les stocks de véhicules, mais a également entraîné de solides bénéfices pour la plupart des entreprises. Le directeur général de VW Group of America, Scott Keogh, est optimiste quant à la capacité de l’industrie automobile à maintenir ces gains sans revenir aux mauvaises pratiques du passé.

« Lorsque le marché rebondira, il ne tiendra pas clairement comme ça », a-t-il déclaré dans une interview. « Il deviendra plus compétitif, mais de manière directionnelle, la tendance qui a commencé avec la crise du logement, provoquée par la COVID-19 et la pénurie de puces, restera vraie. »

« Il n’y a probablement pas de meilleure industrie pour détruire la valeur des marges que l’industrie automobile », a ajouté Keogh. « Ils sont engagés dans cette guerre des prix et tout devient une graine. Je suis plus optimiste.

Il estime que les dirigeants ne veulent pas revenir à l’époque avec des stocks élevés de voitures neuves, des remises massives au détail et continuer à inonder le marché de la location.

« En effet, un acteur espiègle pourrait certainement jeter une serrure britannique dans la machine », a déclaré Keogh. « Les entreprises regardent leurs usines, regardent leurs bilans et disent : « Nous avons trouvé un moyen de les faire fonctionner ».

Les ventes de véhicules neufs de VW aux États-Unis ont augmenté de plus de 21% jusqu’en novembre dernier, alors que l’industrie se remettait du confinement de l’année dernière, mais la croissance sera plus faible en 2022 à un rythme plus normalisé car les pénuries de puces durent au moins jusqu’au troisième trimestre, a déclaré Keogh.

Il a déclaré que le rebond de l’industrie automobile américaine serait plus progressif, ce qui encouragerait les constructeurs automobiles à maintenir leur discipline en matière de production et de prix. Néanmoins, il constate une hausse modeste des prix des véhicules neufs à mesure que la production de puces se stabilise et que les constructeurs automobiles réduisent leur attention sur les vendeurs ayant les marges les plus élevées. « Les prix sont illimités », a déclaré Keogh.

Un autre facteur qui obligera les constructeurs automobiles à maintenir la discipline des prix est le lancement des véhicules électriques, où les entreprises doivent baisser les prix pour attirer les acheteurs tout en maintenant les marges bénéficiaires, a-t-il déclaré.