ARTA - Tesla a annoncé le retrait de près de 13 000 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut dans les composants du lot de batteries qui ont le potentiel de causer une perte soudaine de puissance de poussée (accélération).
US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que cette défaillance pourrait augmenter le risque d’accidents, en particulier pour certains modèles pour les années de production 2025 et 2026.
selon, selon un rapport de la NHTSA publié ce mercredi 23 octobre, comme l’a rapporté Reuters, ce retrait couvre un total de 12 963 véhicules de type Modèle 3 en 2025 et du Modèle Y en 2026. L’organe de réglementation de la sécurité a expliqué que le problème réside dans les composants du ensemble de batteries. Si ces composants échouent, le conducteur pourrait perdre la capacité d’accélérer son véhicule alors qu’il est conduit.
castique : une perte de puissance poussante au volant est un grave problème de sécurité que la NHTSA craint que cela ne conduise à un accident mortel.
Tesla a déclaré qu’il remplacerait gratuitement les composants du paquet de batteries touchées pour tous les propriétaires de véhicules retirés.
rénal, au 7 octobre, la société de voitures électriques avait identifié 36 demandes de garantie et 26 rapports de terrain liés à ces défauts. Cependant, Tesla a souligné qu’elle n’avait reçu aucun rapport de collision, de blessures ou de décès directement liés à des défauts de ces composants.
, plus tôt depuis le début du mois, la NHTSA a également annoncé avoir ouvert des enquêtes sur 2,88 millions de véhicules Tesla équipés d’un système full autonome (FSD). L’enquête a été déclenchée par plus de 50 rapports de violations de la sécurité routière et une série d’accidents impliquant le système d’assistance au conducteur avancé (ADAS) de Tesla. Cette enquête s’est produite dans un contexte d’escalade de la surveillance du système FSD de Tesla par le Congrès américain.
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