JAKARTA - Mercedes-Benz s’apprête à amener la VLE chinoise sur le marché des MPV de luxe, qui est déjà rempli de joueurs locaux. Ce modèle électrique est disponible en deux options de puissance, avec la variante la plus puissante générant une puissance maximale de 409 chevaux.
CarNewsChina a rapporté dimanche 9 août, rapporté que les caractéristiques de la version chinoise de la Mercedes-Benz VLE ont été revélées dans le processus d’homologation ou de demande d’approbation du vehicule avant sa commercialisation.
Le VLE sera produit par Fujian Benz, une entreprise commune entre le groupe Mercedes-Benz, BAIC et l'industrie automobile de Fujian. Cette entreprise assemble également les Mercedes-Benz V-Class et Vito.
La version européenne du VLE, qui est la version de production du concept Vision V, a commencé à être produite en Espagne en juin 2026. Deux mois plus tard, la version chinoise est prête à entrer dans la chaîne de production de masse.
Le VLE chinois mesure 5 310 mm de long, 2 000 mm de large et 1 922 mm de haut. La distance entre les axes de ses roues est de 3 340 mm.
Les deux variantes utilisent sept sièges avec une configuration 2+2+3. La profondeur du coffre atteint 550 mm.
Le poids vide du véhicule varie de 3 030 à 3 220 kg, selon le système de propulsion. Le poids brut atteint 3 780 kg.
Les équipements comprennent un toit panoramique de grande taille, des portes coulissantes arrière, ainsi qu'un système de caméra de vision panoramique.
Le Mercedes-Benz VLE 300 en tant que variante de base utilise un moteur électrique EM0047 fabriqué par ZF sur le pignon avant. La puissance maximale atteint 200 kW ou environ 268 chevaux. La puissance est mesurée à 120 kW ou 161 chevaux.
Les cellules de la batterie sont produites par une entreprise commune entre CATL et Benz, tandis que le montage final est effectué par Fujian CATL. La capacité de la batterie n’a pas été divulguée.
Le type de batterie utilisé est le NMC ternary, avec un matériau de cathode à base de nickel, de manganèse et de cobalt.
La variante la plus haut de gamme, la Mercedes-Benz VLE 400, utilise deux moteurs électriques avec un système de traction intégrale ou AWD.
En plus du moteur avant, le VLE 400 utilise un moteur électrique EM0048 fabriqué par ZF sur le bogie arrière. Ce moteur produit une puissance maximale de 105 kW ou environ 141 chevaux, avec une puissance mesurée de 50 kW ou 67 chevaux.
La puissance maximale totale du système atteint 305 kW ou environ 409 chevaux. Le VLE 400 utilise également une batterie NMC ternary avec des cellules de l’entreprise commune CATL-Benz.
CarNewsChina a noté que VLE entrera dans le segment des MPV de luxe chinois qui se développe rapidement et a de nombreux concurrents locaux.
Le Denza D9 de BYD est vendu entre 309 800 et 600 600 yuans. Le Voyah Dream de Dongfeng est commercialisé entre 309 900 et 709 900 yuans.
Il y a aussi le Luxeed V9, le fruit de la collaboration entre Huawei et Chery, avec des prix de 389 800 à 519 800 yuans, ainsi que le Zeekr 009 de Geely, qui est vendu entre 439 000 et 899 000 yuans.
Le Li Auto Mega est vendu entre 529 800 et 559 800 yuans.
Dans la classe de prix plus haut, le Maextro V680, le fruit de la collaboration entre Huawei et JAC, est vendu à 648 000 yuans. Pendant que le Maextro V800 est vendu de 766 000 à 1 016 000 yuans.
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