an, une usine mère de Nissan, cessera d'exploiter en 2028

An, Ivan Espinosa, PDG de Nissan. (Photo : Nissan global)

ARTA - Nissan vient d'annoncer une décision importante qui marque la fin d'une ère et le début d'un nouveau phase de sa stratégie de restructuration mondiale.

, la légendaire usine d’Oppama Nissan, rapporte Reuters, citée mercredi 16 juillet, ouverte en 61 mettra fin à la production de véhicules en mars 2028. Les opérations seront transférées à l’usine de Kyushu Nissan Motor dans la préfecture de Fukuoka.

an, en référence à la libération mondiale de Nissan, est considérée comme faisant partie d’un plan de restructuration massif dirigé par le PDG Ivan Espinosa, qui vise à réduire la capacité de production mondiale de 3,5 millions à 2,5 millions de véhicules et à réduire le nombre d’installations de fabrication de 17 à 10. En plus d’ Oppama, l’usine Shonan de Nissan Shatai qui produit des véhicules commerciaux léger sera également opérationnelle en mars 2027.

de cette étape de restructuration montre l’engagement de Nissan à faire face à de grands défis, notamment la baisse des ventes aux États-Unis et en Chine, ainsi que les paiements importants de la dette et les pertes croissantes. En réorganisant son empreinte de fabrication, Nissan espère revenir sur son chemin de rentabilité et construire un avenir plus durable.

» C’est une décision difficile pour moi personnellement et pour l’entreprise », a déclaré Espinosa aux journalistes au siège de Nissan à Yokohama.

« Cependant, nous pensons que cela doit être fait pour que Nissan puisse surmonter la situation difficile dans laquelle il est confronté. »

ina, souvent appelée « usine mère » de Nissan, emploie 3 900 travailleurs et produit plus de 17,8 millions de véhicules à ce jour. Bien que la production de véhicules s’arrête, d’autres installations et fonctions du district telles que le Centre de recherche de Nissan et les installations d’essai par collision ne seront pas affectées. Environ 2.400 travailleurs d’Oppama peuvent être transférés vers des fonctions non usines ou vers d’autres usines.

ina explore actuellement diverses options pour réutiliser les actifs à Oppama. Auparavant, il a également été rapporté par Reuters la semaine dernière qu’il avait déclaré que Nissan menait des pourparlers avec le Foxconn taïwanais pour utiliser l’usine d’Oppama pour produire des véhicules électriques (VE) et éviter une fermeture complète. Espinosa a refusé de fournir de plus amples détails, en raison d’un accord de confidentialité, mais a indiqué qu’il y avait eu des négociations avec « beaucoup de partenaires ».

an, en particulier, ne devrait pas être utilisé par Nissans Motor Kyushu, étant donné que l’utilisation de l’usine nationale de Nissans n’est actuellement en moyenne que de 60%. Les coûts liés au transfert de production seront divulgués ainsi que les résultats financiers du premier trimestre.