AKARTA - PT Toyota-Astra Motor (TAM) a réussi à enregistrer des ventes totales pour le marché indonésien jusqu’à 268 288 unités sur le nombre total dans l’industrie automobile nationale de 806 721 unités pour la période janvier-novembre 2024.
am, Henry Tanoto, a admis que les ventes au détail totales ont chuté. Cependant, son parti a réussi à générer une croissance en termes de parts de marché de 0,8% par rapport à l’année dernière.
al.com « Le marché de 2024 à novembre, les ventes de détail ont chuté de 11% dans son ensemble. Alors que de Toyota, il y a aussi une baisse, mais notre part de marché a augmenté de 32,4% maintenant de 33,3% », a déclaré Henry lors d’une présentation lors d’un rassemblement de médias à Kuningan, mercredi 18 décembre.
amphétamine : dans le segment de l’électrification, l’entreprise a réussi à générer une croissance en atteignant des ventes de 91.526 unités par rapport à l’année dernière avec une acquisition de 65 400 unités.
al. « En parlant de l’électrification, en 2024 à novembre, il a augmenté par rapport à l’année dernière. L’année dernière, il a atteint 65 000 tandis que cette année pourrait atteindre 91 000 », a ajouté Henry.
non seulement cela, l’agent unique de détenteur de marque (ATPM) est également classé premier en termes de parts de marché des véhicules électrifiés avec une contribution allant jusqu’à 39%.
» En termes de parts de marché, Toyota est toujours classée première avec 39,5% », a expliqué Henry.
an, il a également déclaré que le produit électriqué le plus vendu jusqu’en novembre 2024 était dirigé par le Kijang Innova Zenix HEV pour 24 593 unités, Yaris Cross HEV avec 5 020 unités et une combinaison d’Alphard et Vellfire pour 3 623 unités.
» « Actuellement, les modèles les plus vendus sur le marché sont les hybrides Innova Zmix, puis Yaris Cross et Alphard hybrides oui », a déclaré Henry.
am compte 22 modèles d’électrification qui sont une combinaison de marques Toyota et Lexus en Indonésie. L’accent de l’entreprise ne réside pas seulement sur ce segment, mais veut également l’étendre à d’autres énergies alternatives telles que le biodiesel et l’éthanol pour réduire les émissions.
Henry a conclu : « À l’avenir, nous allons élargir l’utilisation de carburants flexibles tels que le biodiesel et l’éthanol. »
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