Les consommateurs de détail, BYD ne prévoit pas M6 MPV Listrik devenu une flotte de taxis

BYD M6. (Photo : Afrizal/VOI)

JAKARTA - Le nom de BYD en Indonésie n’est en fait plus inconnu depuis que le fabricant chinois est entré en Indonésie en 2018 avec une avancée dans le segment commercial, à la fois les bus et les taxis.

D’après la surveillance VOI sur le site officiel de Blue Bay, le BYD lui-même a déjà deux modèles de taxis, le premier avec l’E6 et le second avec le T3. Alors, y a-t-il une chance que le modèle électrique de MPV M6 soit la prochaine flotte?

En réponse, le chef du marketing et de la communication de PT BYD Motor Indonesia, Luth Panjaitan, a commenté qu’il n’y avait actuellement aucun plan pour y arriver (des voitures électriques de taxi).

« Nous ne disons pas que les entreprises à entreprises (b2b) ne le feront pas, mais pour le moment, ce n’est pas vrai », a-t-il déclaré, à l’équipe des médias, à Bandung, dans l’ouest de Java, jeudi 8 août.

L’homme qui s’appelle familièrement Lember a déclaré que, pour le moment, BYD se concentre toujours sur les consommateurs de détail, pour cela, il n’y a pas eu de prévu pour devenir une flotte de taxis.

« Actuellement, nous nous concentrons toujours sur les consommateurs de détail parce que nous comprenons très bien que le processus n’est pas non plus rapide », a-t-il ajouté.

Il a ajouté que le BYD lui-même donne aux consommateurs de commerce de détail M6 une priorité sur les commandes reçues actuellement.

En effet, à la lumière de l’exposition GIIAS 2024, la voiture électrique, qui couvre plus de 500 km, est devenue une nouvelle primadone, où les réservations atteignent plus de 50% de la totalité des commandes d’autres modèles BYD.

« La demande est assez élevée, alors que le GIIAS M6 atteint plus de 50% des réservations totales de BYD pendant GIIAS, elle n’est pas non plus avec le réseau de concessionnaires », a-t-il déclaré.