JAKARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales Bahlil Lahadalia a révélé l’une des questions qui a fait perdre à l’Indonésie sa compétitivité pour attirer des investissements du Vietnam. Le probl̀eme n’est pas seulement la permisée, mais le prix du terrain dans les zones industrielles.
Bahlil a déclaré qu’au cours de la periodée de guerre commerciale Chine-États-Unis de 2016 à 2017, 32 entreprises avaient quitté la Chine pour le Vietnam. L’Indonésie, selon Bahlil, n’a pas été prévue.
Cette affirmation a été faite par Bahlil lors de l’anniversaire de 50 ans et du lancement de 10 livres au Jakarta Theater, vendredi 7 août.
« Il y a 32 entreprises qui ont quitté la Chine pour le Vietnam, l’Indonésie ne peut pas en avoir », a déclaré Bahlil.
Il a dit qu'il avait ensuite été invité à examiner la cause.
Selon Bahlil, l’une des grandes différences réside dans le prix du terrain dans les zones industrielles. Au Vietnam, le prix du terrain est d’environ 600 000 roupies, tandis qu’en Indonésie, il peut atteindre 2 millions de roupies.
« Je le répète, ce n’est pas une zone industrielle, c’est une zone industrielle de terre », a-t-il dit.
De cette question, Bahlil a dit qu’une idée de la construction de la zone industrielle intégrée de Batang ou KITB était née.
La zone a été construite avec l'implication de l'État pour faire pression sur les prix des terrains afin que l'Indonésie soit plus compétitive et attire des investisseurs.
Selon Bahlil, le prix du terrain dans la région de Batang à l'époque était d'environ 600 000 roupies.
Il a dit que le concept et le plan directeur de la zone avaient été élaborés avec l'équipe du ministère de l'Investissement.
« Ce n’est pas moi qui suis formidable, mais l’équipe du ministère de l’Investissement qui est formidable », a-t-il dit.
Bahlil a aussi rappelé comment le nom de KITB avait été égaré par les membres de la Commission VI de la Chambre des Représentants pour devenir « Bahlil Integrated Industrial Area ».
L'histoire est devenue plus tard une partie de son livre qui traite de Batang comme un aimant d'investissement.
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