JAKARTA - Le monde de l’automobile est à nouveau surpris par la triste nouvelle. Energica Motors, une des pionnières de l’industrie italienne de la moto électrique, a officiellement demandé sa faillite. Cette annonce met fin au voyage de l’entreprise qui était autrefois l’un des principaux acteurs du secteur des motos électriques.
Energica elle-même avait déjà envoyé sa flotte au sommet du G20 à Bali en 2022. À cette époque, pas moins de 88 unités de motos Esse9 ainsi que la dernière expérimentation Pol –koper – ont été déployées pour une flotte de services d’escorte pour la police.
En lançant Visordown, le 17 octobre, la nouvelle de la faillite de Energica découle de rapports en Italie plus tôt cette semaine mentionnant que l’entreprise faisait face à de graves menaces. Energica a résilié les relations de travail avec un certain nombre d’employés et est même presque menacée d’expulsion.
Les efforts de sauvetage par le biais de réunions d’urgence tenues lundi et mardi dernier n’ont pas réussi à briser le flux lourd vers la faillite. Finalement, l’entreprise a décidé de demander une liquidation.
Energica Motors occupe une position forte dans le secteur des courses et des ventes de motos électriques. En tant que fournisseur de motos électriques MotoE depuis plusieurs saisons, l’entreprise a réussi à renforcer sa réputation. Cependant, de tels succès n’ont pas été en mesure d’éviter Energica du sort tragique.
Les médias italienens ont imputé Ideanomics, société mère américaine de Energica, pour cet échec. Ideanomics lui-même est connu pour avoir une histoire moins stable.
Dans un communiqué de presse partagé à Rideapart, Energica a confirmé qu’Ideanomics avait choisi de ne pas commenter la situation.
« Energy Motor Company SpA, un fabricant de motos électriques à haute hauteur contrôlées à 75% par les fonds américains Ideanomics Inc., a annoncé qu’une réunion du conseil d’administration tenue le 14 octobre 2024 à 3 heures.m avait décidé d’entrer dans le liquidation des faillites conformément à l’article 121 et au-delà de la loi sur l’insolvabilité », a écrit Energica dans un communiqué de presse.
La nouvelle de la faillite de Energica est certainement un coup pour l’industrie automobile électrique, en particulier en Italie. L’échec de l’entreprise soulève également des questions sur les défis auxquels d’autres acteurs du secteur sont confrontés.
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