AKARTA - Grand Muraille Motor (GWM) a officiellement lancé un char 400 facelift sur le marché chinois, avec une assistance accrue au conducteur, l’extrême à l’intérieur plus qualifié que les modèles précédents.
citant le site Web de Carnewschina, vendredi 7 novembre, le réservoir 400 du GWM, mis à jour, maintient les caractéristiques de conception avec une longueur de profil latéral de 4 964 mm, une largeur de 1 970 mm, une hauteur de 1 905 mm et une distance d’axe roulante de 2 850 mm. Par rapport au modèle précédent, sa longueur était de 21 mm plus courte, sa largeur a augmenté de 10 mm et sa hauteur a augmenté de 5 mm.
d’affichage frontal offre un booster reconçu avec des éléments décoratifs noirs environnant une zone de lumière de brume, des charges plus grandes avec deux barres de chrome horizontales et des lumières frontales en forme de polygone.
rénal comprenant un nouveau remblai avec un style ouvert sur l’entour des roues, ainsi que des mesures latérales spéciales de la variante (électricité sur Hi 4-T Smart et fixe sur Hi 4-Z Smart). La partie arrière maintient les roues de rechange installées à la porte arrière avec de nouvelles conceptions de couvercle et des badges révisés.
dans le récipient, le modèle est livré avec un écran tactile central à un écran de 15,6 pouces avec une résolution de 2,5K, en baisse par rapport à la taille précédente de 16,2 pouces, mais avec une clarté et un logiciel amélioré. Le cluster d’instruments d’unités Lvidm complètes de 12,3 pouces et un écran d’écoute-monnaie est également inclus et présent avec un bouton tournant.
u plus élevé est présenté avec un fauteuil en cuir creusé de Nappa avec chauffage et ventilation avant, ainsi que des fonctionnalités de massage. Fait intéressant, l’arrière a un écran de divertissement de 15,6 pouces, un frigo intégré de 5,4 litres installé dans le véhicule.
in 400 de la nouvelle gamme de réservoirs 400 comprend une variété de options de propulsion en fonction des différentes préférences de conduite. La version enessence est alimentée par un moteur 2.0 T équipé d’un système hybride léger de 48 volts, produit une production maximale de 185 Watt et une tournée de 385 Nm et combinée à une transmission automatique à 9 vitesses. Pendant ce temps, le modèle diesel dispose d’un moteur 2,4 T qui produit 137 Watt et 490 Nm,associé à une transmission automatique à 9 vitesses.
conséquent, la variante Hi1-T combine un moteur 2.0 T qui produit 185 kilowatt avec un moteur électrique de 130 kilowatt et une batterie de 37,1 kWh, offrant une portée d’électricité WLTC propre d’environ 105 km et prend en charge une charge rapide allant jusqu’à 103 kilowatt. La variante Hi1-Z combine le même moteur 2.0 T avec un moteur électrique double avec une note de 275 kilowattes et 240 kilowattes, alimenté par une batterie 59,05 kWh qui permet une portée d’électricité WLTC propre d’environ 200 km et une charge rapide allant jusqu’à 163 kilowattes.
an, en parlant de prix, ce modèle est vendu à partir de 239 800 yuans ou de la fourchette de 562 millions de roupies.
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