JAKARTA - Land Rover a rappelé 250 857 SUV car les airbags du conducteur peuvent ne pas se gonfler en cas de collision. Les modèles concernés comprennent les Defenders, les Discoveries et les Range Rovers produits de 2020 à 2026.
Citant un rapport de Car and Driver, cit́é mardi 30 juin, le rappel est mentionné dans un document soumis à la National Highway Traffic Safety Administration ou NHTSA, l’agence de śécurité routiere des États-Unis.
Le problème est le connecteur clockspring de l’airbag du conducteur. Le clockspring est un composant de connexion du circuit électrique du volant, y compris pour l’airbag. Ce composant peut subir une corrosion au fil du temps.
Si elle est rouillée, la résistance dans le circuit électrique de l'airbag peut augmenter et perturber le fonctionnement de l'airbag.
Le document de la NHTSA indique que les 250 857 SUV inscrits sur la liste de rappel devraient avoir un connecteur problématique.
Le rappel concerne une partie des Land Rover Defender de 2020 à 2026, des Discovery de 2021 à 2026 et une partie des Range Rover de 2022 à 2026.
Cela dit, l’analyse technique a revélé que l’avertissement de l’airbag s’allumééère. L’avertissement est estimé émerger au moins 300 à 400 miles avant que le connecteur ne soit corrodé jusqu’au point où l’airbag ne peut pas se développer.
Lorsque le document de rappel a été soumis, Land Rover n’avait pas reçu de rapports d’accidents ou de blessures liés au problème.
Les propriétaires de véhicules touchés seront informés par courrier à partir du 7 août. Ils seront invités à amener leur voiture chez un concessionnaire officiel.
Les réparations sont effectuées sans frais. Le concessionnaire applique un lubrifiant protecteur sur le terminal de connexion pour prévenir la corrosion.
Selon le document de rappel, Land Rover a également amélioré le processus de production en ajoutant le même lubrifiant lors de l'assemblage.
Les propriétaires qui veulent s'assurer que leur véhicule est affecté peuvent vérifier le numéro d'identification du véhicule sur le site NHTSA.
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