ARTA - La dernière génération de Toyota Hilux a commencé à se faire découvrir à travers des documents divulgués en Australie. Fait intéressant, deux anciennes variantes de moteurs, à savoir l’essence de 2,7 litres et le turbo- diesel de 2,4 litres, devraient disparaître de la liste des options.
ja considère que cette décision est un effort de Toyota pour simplifier la ligne du moteur tout en améliorant l’efficacité. Selon le rapport de l’archive, jeudi 2 octobre, la nouvelle génération Hilux ne comptera probablement que sur un moteur turbo- diesel de 2,8 litres intégré d’une technologie hybride douce.
est censé être en mesure de produire une puissance de 201 chefs (150 WM) avec des tours allant jusqu’à 500 Nm et est équipée d’une transmission automatique comme standard. Malgré cela, Toyota considère toujours les variantes non hybrides et la transmission manne pour certains marchés.
Hilux est prévu pour la première fois à l’expo automobile thaïlandais en novembre 2025. En plus des mises à jour du moteur, Toyota propose également une conception extérieure plus moderne, un intérieur avec une grande écran informatique d’information et un panel d’instruments numériques pour ajouter une impression futuriste.
non seulement cela, les nouvelles circulent selon lesquelles Toyota travaille sur une variante haut débit pour Hilux, similaire au concept Ford Ranger Raptor. Ce modèle utilisera probablement le moteur hybride i-Force Max de 2,4 litres comme la Toyota Tacoma, avec une puissance allant jusqu’à 326 épouissances et une torture de 630 Nm.
à long terme, Toyota veille également à ce que la version entièrement électrique de Hilux (VE) soit en développement. La présence de la nouvelle Hilux avec une sélection limitée de moteurs ainsi qu’une technologie respectueuse de l’environnement est un fort signal pour l’avenir du légendaire pickpocket.
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