- PT BYD Motor Indonesia a déployé un marché automobile national avec sa voiture électrique de niveau premier, à savoir Atto 1 ou connue sous le nom de Seagull dans son pays d’origine.
, ce qui est intéressant, c’est que le prix de la dernière voiture électrique du géant automobile chinois est considérablement favorable à la poche. Oui, BYD a vendu Atto 1 à 195 millions de roupies sur la route à Jakarta et le plus cher était à 235 millions de roupies.
, il s’avère qu’offrir un prix bon marché pour le modèle n’est pas sans raison. Le président directeur de PT BYD Motor Indonesia, Oriental Zhao, a ouvert la voix. Selon lui, il y a plusieurs facteurs qui font que la voiture soit à faible prix sans détriment de la qualité.
» Il y a une semaine, nous venons de lancer Atto 1. Deux ans plus tôt, nous avons mené des recherches sur les voitures de ville en Indonésie », a-t-il déclaré, en marge de l’exposition GIIAS 2025, mercredi 30 juillet.
en fait, BYD a pris un pas courageux en faisant de l’Indonésie le premier pays à droite pour ce modèle. Cette décision a été prise parce que BYD voit un grand potentiel sur le marché intérieur.
Eagle a déclaré que la clé principale derrière le prix de la voiture était abordable en raison d’une approche verticalement intégrée de la chaîne d’approvisionnement. En fait, presque tous les composants principaux de la voiture BYD sont fabriqués eux-mêmes ne dépendent pas de fournisseurs externes.
BYD est le seul constructeur automobile à une technologie complète, allant des batteries, des motos électriques aux semi-conducteurs. À part les pneus et le verre, nous produisons tout nous-mêmes », a-t-il déclaré.
al sur le prix, bien sûr, rend beaucoup de gens intéressés par cette voiture, vue par le passion des visiteurs qui ont visité le GIIAS 2025, pour voir la voiture directement.
« Nous sommes également surpris, il s’avère que ce prix abordable peut être bien accepté par le public. Cela prouve bien sûr que notre stratégie est assez solide », a-t-il conclu.
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