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AKARTA - BYD renforce à nouveau son existence sur le marché des véhicules électriques en introduisant l’Ato 3 face-lift 2025. Ce modèle apporte un certain nombre de mises à jour significatives en termes de technologie extérieure, comme l’a révélé les documents de réglementation en Chine.

selon un rapport du site CarNewsChina, jeudi 16 janvier, le dernier Atto 3 a l’air plus frais avec des conceptions agressives, en particulier pour le football avant qui a maintenant une nouvelle touche. Cette section donne une impression plus sportive et dynamique que la version précédente.

en amont, il y a une nouvelle caméra sur le bemper qui indique une amélioration du système avancé d’assistance au conducteur (ADAS). Cette décision est conforme à l’annonce du BYD en avril mentionnant leur coopération avec un fabricant de drones bien connu, DJI, comme un fournisseur de la technologie ADAS.

in n’est pas non plus moins attrayant, avec une nouvelle conception de bampéro qui ressemble à l’écran avant. Les Spoiler toit ont désormais une paire de feux de freinage, remplaçant la conception de feux uniques du modèle précédent, donnant un look plus moderne.

malgré un certain nombre de changements dans l’apparence, les dimensions de l’Atto 3 sont toujours maintenues, à savoir une longueur de 4 455 mm, une largeur de 1 875 mm, une hauteur de 1 615 mm et une distance d’axe des roues de 2 720 mm. Ce VUS s’appuyera toujours sur un moteur électrique de 150W du modèle TZ200XSQ avec deux options de batterie, à savoir 49,92 kWh et 60,48 kWh. Les deux offrent une distance d’intervalle chacun 430 km et 510 km (selon les normes clTC).

Bien que la date de sortie n’ait pas été annoncée, la présence de ce modèle dans les documents de réglementation montre que le lancement ne sera pas bientôt. On estime qu’il coûtera un peu plus cher que la version précédente en raison de la amélioration du système ADAS.


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