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JAKARTA - La nouvelle Toyota GR Corolla a été introduite pour la première fois avec une transmission automatisée en août dernier aux États-Unis d’offrir un style de conduite plus dynamique. Maintenant, Toyota semble avoir l’intention d’étendre ce casque chaud sur plusieurs marchés.

L’échappement en haute forme a été présenté lors de l’exposition internationale automobile de Thaïlande 2024 et indique que le modèle arrivera sur le marché de l’Asie du Sud-Est (ASEAN).

Non seulement en tant qu’unité de taxation, le constructeur japonais vend également la voiture dans le pays d’éléphants blancs pour un prix de 4, 199 millions de baht, soit l’équivalent de 1,950 milliard de roupies, ce qui en fait l’un des modèles de Racing Gazoo (GR) les plus chers du pays.

Par rapport à la version précédente, le dernier GR Corolla a commis plusieurs changements dans son apparence extérieure, dont l’un sur le booster avant pour améliorer l’efficacité de refroidissement. Ces changements sont nécessaires pour accueillir des radiateurs, des interchauffeurs, des canaux de freinage, des refroidissements supplémentaires et un refroidissement d’huile de transmission automatique.

En plus de l’extrême, le fabricant a également révisé la partie de suspension, y compris l’ajout de perçages de choc avant et arrière. Ensuite, le point d’installation du bras trailing du bras arrière est également élevé pour réduire les symptômes de la faille lorsqu’il s’accélère et améliorer le contrôle.

Construit sur la plate-forme TNGA-C, GR Corolla dispose d’un centre gravitation basse avec des pneus du Michelin Pilot Sport 4 235/40R18 enveloppant un plâtre de 18 pouces en noir éclaire sur les variantes COVID-19 et Premium et en noir matte pour Premium Plus.

En plus d’augmenter le plaisir de conduire, l’une des marques bien connues au monde présente également la fonctionnalité de sécurité Toyota Safety Sense 3.0 comme référence pour toutes les variantes.

En se déplaçant vers le capot avant, tous les types de GR Corolla sont livrés avec un moteur turbo G16E-GTS à 1,6 litre à 3 cylindres capables de pomper une puissance allant jusqu’à 300 db et une torture explosive de 400 Nm ou plus que la version précédente.

Pour la première fois, le GR Corolla est désormais livré avec une transmission automatisée. Toyota affirme que le système est conçu très intelligent et peut ajuster les changements dents au style de conduite du conducteur.

Avec la présence du facelift GR Corolla sur le marché thaïlandais, il augmente toujours la probabilité que le modèle soit présent en Indonésie dans un proche avenir.

Actuellement, PT Toyota-Astra Motor vend la version précédente de GR Corolla à un prix d’environ 1,3 milliard et les clients peuvent contacter le réseau de concessionnaires le plus proche pour plus d’informations.


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