Chery et Huawei partagent en Chine une photo officielle du concurrent chinois du Tesla Model Y de Loueed S

Affichage luxeed S9/(Photo: Carnewschina)

JAKARTA - Un projet conjoint entre Huawei et Chery a donné naissance à la marque luxeed qui lancera le modèle S9, en tant que concurrent de Tesla Model Y en Chine.

Citant le site web de Carnewschina, samedi 8 juin, luxeed S9 a été positionné comme une Coupe de véhicule d’outils sportifs (SUV) qui entrera sur le marché chinois cette année, et est vendue dans la gamme de 300 000 à 400 000 yuans, soit le moins cher en 673 millions de roupies.

Comme on le sait, dans ce projet, Huawei agit en tant que fournisseur de pièces et de logiciels, tandis que Chery fournit une architecture modulaire et gère sa production.

Retour à luxeed S9, auparavant, ce modèle un a été capturé par des caméras en cours d’essais routiers en Chine. Maintenant, l’entreprise a publié sa photo officielle malgré le fait qu’elle soit toujours recouverte de camouflage.

À une base, la conception proposée s’intéresse à la discussion entre les conceptions de luxeed S7 et Aito M9. La façade avant semble présente avec un petit éclairage polyvalent mélangé à une bande fine. La ligne générale de capot est inclinée.

Plus de détails, le S9 utilise des pneus de Pirelli Scorpion et est équipé d’un toit phare qui est un capteur LiDAR de Huawei.

Sur l’arrière, cette voiture une adopte un feu LED unique, un booster moderne le rend sportif et est équipé d’un grand écroulement solaire qui rend la cabine plus spacieuse.

Entrant dans le cabinet, l’intérieur du S9 est ressemblant à d’autres modèles, à savoir le S7 qui est présent avec une roule à triple forme ouval, un écran tactile flottant et deux partisans de stockage pour une tasse.

Cette voiture unique est située sur l’architecture moduliaire E0X conçue par Chery. Très probablement, le S9 adoptera un volcan S7. C’est-à-dire qu’il dispose de la variante Wave Driving (RWD) qui dispose d’un moteur électrique de 489 chefs et dispose de trois batteries optionnelles en lithium ferrophosphate (LFP) de 62 kWh, M3P NMC plus LFP de 82 kWh et Nickel Manganese Cuban (NMC) pour 100 kWh.