AKARTA - L’Association indonésienne des mines de nickel (APNI) a révélé l’effet domino du discours gouvernemental visant à réduire la production de grains de nickel cette année.
, la secrétaire générale de l’APNI, Meidy Katrin Lengkey, a déclaré que jusqu’à présent, le Plan de travail et de dépenses budgétaires du nickel qui avait été émis pour 2025 avait atteint 298 millions de tonnes. Avec cette réduction, il a déclaré qu’il aura un impact majeur sur les entreprises et les recettes de l’État.
Après avoir obtenu le RKAB, a-t-il dit, l’entreprise de nickel a mené une étude de faisabilité, élaboré des rapports d’exploration et préparé des rapports conclus.
« Cela doit être un énorme impact dominoménal. Nous avons planifié un budget à la fois pour les outils, la production et l’autonomité (pour la main-d’œuvre) pour une capacité convenue », a déclaré Meidy dans la zone minier citée mardi 21 janvier.
pour cette raison, il a estimé que le gouvernement ne réduira pas le montant du RKAB approuvé cette année. Comme, a-t-il dit, dans la dernière politique, le gouvernement a donné un permis au RKAB pendant 3 ans.
ne peut pas être retiré. En règle générale, il n’y a pas de loi remplaçant le RKAB qui peut être réduit. Ce sera certainement du chaos », a-t-il ajouté.
, en revanche, ce montant de pertes sera subi par l’entreprise.
, d’autre part, si la production de nickel n’est pas contrôlée par le gouvernement, la production sera effectuée de manière régulière qui a un impact sur le prix des produits de base.
« Si vous affectez le prix, cela affectera les revenus de l’État. Mais d’autre part, s’il n’est pas réduit, les prix vont continuer à baisser », a poursuivi Meidy.
Meidy a déclaré que depuis le début de l’année, les acteurs de l’exploitation minière ont été choqués par l’imposition d’un PPN de 12% à plusieurs types de biens, y compris des équipements lourds, qui seront utilisés lors de la production de mines en nickel.
non seulement cela, mais le gouvernement a également imposé la mise en œuvre du biodiesel B40 qui a un impact sur l’augmentation des coûts de production.
« Après avoir calculé le coût de production, il y a eu une augmentation. L’augmentation de près de 30%. C’est de la production totale provenant de l’impôt, de la garantie B40 et plus tard la loi sur les passeports de batterie qui entrera en vigueur en 2022 », a déclaré Meidy.
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