JAKARTA - General Motors (GM) a confirmé que la marque Chevrolet ne vend plus de voitures nées au marché chinois. Cette décision met fin à la préence de la marque automobile de plus de 100 ans sur le marché chinois, apres avoir opéré pendant presque 21 ans.
Chevrolet a été auparavant l’une des marques avec des ventes significatives en Chine. Tout au long de son voyage, la marque a été en mesure d’enregistrer des ventes annuelles de plus de 760 000 unités et compte plus de 7,5 millions de proprietaires dans le pays.
Bien qu’il ait interrompu la vente de voitures neuves en Chine, GM a assuré que les activitı́s de production de Chevrolet continuent. Cependant, sa stratégie commerciale sera orientée vers la satisfaction des besoins du marché des exportations dans différents pays en dehors des États-Unis.
En s’appuyant sur Carnewschina, mardi 11 août, GM China a déclaré que son entreprise commune continuerait à produire des véhicules Chevrolet en Chine. GM estime que la gamme de produits Chevrolet actuellement disponible est plus appropriée pour répondre à la demande du marché international.
Selon les données de l’Association chinoise des voitures de passagers (CPCA), les exportations de véhicules Chevrolet produits en Chine ont atteint 6 930 unités au cours du premier semestre de cette année. Ce chiffre a augmenté de 6,9 % par rapport à la période correspondante de l’an précédent.
Cette initiative fait également partie de la stratégie à long terme de GM avec SAIC Motor. Les deux entreprises ont récemment conclu une mise à jour de leur collaboration stratégique en prolongeant l’exploitation de leur coentreprise SAIC-GM de 20 ans, jusqu’en 2047.
Dans le cadre de cette collaboration, GM et SAIC visent également le lancement d'au moins 30 modèles de véhicules à énergie nouvelle ou de véhicules à énergie nouvelle (NEV) d'ici 2030. L'électrification sera principalement axée sur les marques Cadillac et Buick.
Le vice-président éxécutique de GM Global et président de GM Chine, John Roth, a déclaré que l’entreprise consid́erait que la Chine offrait plus d’opportunités en tant que base pour travailler sur les marchés mondiaux.
« Nous voyons une grande opportunité de nous écarter de la Chine et de nous confronter au monde », a déclaré Roth.
Selon lui, les capacité́s de SAIC-GM dans les domaines de l’ingénierie, de la fabrication et du controllé de la qualité peuvent devenir un capital important pour élargir les exportations de Chevrolet. Les zones visées comprennent le Moyen-Orient, l’Afrique, l’Amerique du Sud, le Mexique, et la région Asie-Pacifique, avec le soutien du réseau de vente et de service post-vente GM mondial.
En attendant, pour les consommateurs qui ont déjà des Chevrolet en Chine, GM assure que les services après-vente restent en place. L’entreprise a déclaré que le réseau de concessionnaires continuera d’étre opéré, tandis que la disponibilité des répartis et des services de maintenance des vehicules ne sera pas éffectee par la décision de cessation de vente de vehicules neufs.
L’empreinte de Chevrolet en Chine a commençé en 2005. La marque a atteint une periodéée de splendeur en 2014 avec des ventes de vente au détail annuelles d’environ 767 000 unités. Des mod́els tels que Cruze ont également contribué à cette réalisation.
Cependant, la performance de Chevrolet a commencé à se détériorer depuis environ 2018. La concurrence de plus en plus forte avec les marques chinoises locales, l’introduction de moteurs à trois cylindres qui a suscité des controverses, et la croissance des véhicules à énergie nouvelle sont quelques-unes des facteurs qui ont entravé les ventes.
En 2025, les ventes annuelles de Chevrolet en Chine ont été enregistrées à moins de 9 000 unités. Cette situation a finalement poussé GM à changer de stratégie en mainténant la production de Chevrolet en Chine, mais en faisant de l’exportation le centre d’intresse du marqué.
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