Les Cyclistes Interdits De Traverser La Zone Impaire De Jakarta, à Vélo Pour Se Rendre Au Travail

Cyclistes sur les pistes cyclables (Photo: Instagram @b2w_Indonesia)

JAKARTA - Le gouvernement provincial de DKI et le département de police de Metro Jaya ont interdit aux cyclistes de traverser la zone impaire de Jakarta, à savoir Jalan MH Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman et Jalan HR Rasuna Said.

Le président de Bike to Work (B2W), Fahmi Saimima, a déclaré qu’il s’opposait aux règles. Parce que, selon lui, il y a des avantages à utiliser des vélos pour les personnes qui traversent des zones impaires,impaires, à savoir réduire la pollution et aider à améliorer la santé.

« La moto est très rentable car elle est bonne en termes de santé et réduit les coûts opérationnels. Il ne semble pas juste non plus que la moto ne traverse pas la piste principale », a déclaré Fahmi dans son communiqué du lundi 30 août.

Fahmi a déclaré que l’interdiction avait apporté des inconvénients aux cyclistes qui seraient basés dans des bâtiments le long de la route principale de la capitale.

En fait, lorsque l’interdiction est appliquée, il y a souvent un débat entre les cyclistes et l’appareil sur le terrain. Au cours du débat, les officiers ont souvent fait valoir que « ne s’acquittent que des devoirs et des ordres de la direction ».

Soi-disant, dit Fahmi, l’appareil peut être un peu flexible pour voir l’état du champ. Si l’interdiction est effectuée au motif d’éviter les foules, fahmi voit les cyclistes qui se rendent souvent au bureau à vélo sont autorisés à passer.

« Bien que cela puisse être vu à partir de l’apparence des pegowes, s’ils veulent faire de l’exercice dans la région ou même se rendre sur le lieu d’activité. Si vous voulez l’interdire, faites-le simplement dans tous les coins de la ville. On dirait qui est dans un groupe et qui veut aller travailler », a-t-il expliqué.

Auparavant, le département de police du métro de Jaya, Kombes Sambodo Purnomo Yogo, avait confirmé qu’il n’avait pas permis aux cyclistes de passer à des points impairs.pairs. La raison en est d’empêcher la foule de se produire.

« Pour les cyclistes, il n’est toujours pas permis pourquoi parce que le cycliste craint de provoquer une foule », a déclaré Sambodo.

Bien qu’actuellement Jakarta soit entrée au niveau PPKM 3, a poursuivi Sambodo, cela ne signifie pas que les gens peuvent se déplacer librement. Par conséquent, le potentiel d’une augmentation du nombre positif de COVID-19 existe toujours.

« En effet, nous avons pu passer la deuxième vague de COVID-19 à Jakarta assez bien mais nous ne devons pas baisser la garde, nous devons encore être vigilants », a déclaré Sambodo.