JAKARTA - La décision du gouvernement de relever le prix de Pertamax à 16 250 roupies par litre est considérée comme une mesure inévitable au milieu de la pression des prix mondiaux du pétrole et du ralentissement de la valeur du taux de change de la roupie. L’observateur de la politique publique de l’Université Padjadjaran (Unpad), Bonti Wiradinata, a même estimé que l’ajustement des prix était en fait trop tard car les turbulences énergétiques mondiales ont eu lieu depuis février 2026.
Selon Bonti, le gouvernement a choisi jusqu’à présent de ne pas augmenter le prix des carburants non subventionnés pour maintenir la pouvoir d’achat des citoyens et la stabilit́ de l’économie nationale. Cette politique, a-t-il déclaré, donne aux citoyens et aux entreprises la possibilité d’adapter leurs conditions financíres avant de faire face à une hausse des prix de l’énergie.
« L’Indonésie a tendance à avoir des ajustements plus rares et graduels. Cependant, c’est un choix de politique délibéré pour maintenir un coussin social, pas seulement une incapacité à gérer les prix », a déclaré Bonti.
Il a expliqué que le prix de Pertamax en tant que carburant non subventionné suivait fondamentalement l’évolution des prix mondiaux du pétrolième et du taux de change de la roupie. Lorsque ces deux facteurs sont soumis à une pression pendant une longue periodée, le gouvernement doit finalement effectuer des ajustements afin de ne pas provoquer un fardeau fiscal plus grand.
Bonti estime que la mesure du gouvernement de maintenir les prix au cours des derniers mois mérite d’être apréciée car elle a donné un soutien économique et psychologique aux populations. Cependant, selon lui, plus longtemps l’ajustement des prix est retard́, plus grande sera la pression que le pays et les entreprises énergétiques devront porter.
« L’urgence de la hausse des prix des carburants est, je pense, liée à la stratégie du gouvernement visant à maintenir la valeur de l’ecu à l’échange contre le dollar des États-Unis et à surmonter la pression sur le budget national qui a été émise en raison du réchauffement de l’ecu », a-t-il déclaré.
Selon lui, le maintien des prix des carburants non subventionnés en deçà du prix économique à long terme pourrait avoir un effet négatif sur les flux de trésorerie et augmenter les besoins en compensation énergétique. Par conséquent, l’ajustement des prix est considéré comme une mesure réaliste pour maintenir la santé fiscale du pays.
« En ajustant les prix, le gouvernement minimise le potentiel de gonflement des coûts de compensation énergétique. Il s’agit d’un effort pour s’assurer que le budget national reste concentré sur le financement d’autres priorités », a déclaré Bonti.
Il a ajouté que le risque de troubles sociaux dus à la hausse de Pertamax était relativement plus gérable que si le gouvernement avait augmenté le prix des carburants subventionnés. En effet, les utilisateurs de Pertamax proviennent en general de groupes de la société qui ont plus de choix dans la gestion de leur consommation d’energie.
Le même point a été présenté par le secrétaire general de YLKI Rio Priambodo. Il a déclaré que son parti comprenait que les prix des carburants non subventionnés étaient influenćs par la dynamique des prix du pétróle mondial et la valeur de l’euro par rapport au dollar des États-Unis.
Rio a déclaré qu’il demandait une hausse des prix de Pertamax, suivie d’une augmentation de la qualité des services ressentie directement par les consommateurs. Selon lui, la communauté a le droit d’obtenir une qualité de produit et de service qui correspond au prix payé.
Rio a insisté sur le fait que les consommateurs ont le droit d’obtenir une garantie de qualité des carburants, une accès facile, une distribution fiable, une mesure preciès et un service meilleur dans tous les stations-service. « Les consommateurs ne devraient pas simplement accepter une hausse des prix sans obtenir une augmentation des avantages et de la qualité des services correspondants », a déclaré Rio.
En outre, Rio a encouragé Pertamina et le gouvernement à accrôtre la transparence dans la communication d’informations concernant les changements de prix des carburants. Selon lui, une communication publique meilleure aidera la population à comprendre les raisons de la politique d’ajustement des prix mise en place par le gouvernement.
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