JAKARTA - Le vice-gouverneur de DKI Jakarta Ahmad Riza Patria a déployé un plan selon lequel le gouverneur de DKI Anies Baswedan veut fournir un sentier spécial pour les cyclistes sur route sur Jalan Jenderal Sudirman à MH Thamrin.
La piste cycliste de course sur Jalan Sudirman-Thamrin est ouverte du lundi au vendredi de 05h00 WIB à 06h30 WIB. Pendant ce temps, les vélos autres que les vélos de route sont toujours nécessaires pour traverser la piste cyclable permanente.
Cependant, le plan visant à fournir des pistes cyclables sur le chemin Sudirman-Thamrin ne sera pas mélangé avec d’autres automobilistes.
« Défini avec une limite. Il doit y avoir des restrictions. Ne peut pas nécessairement (vélo de route) maîtriser largement. Bien sûr, nous devons respecter les autres usagers de la route », a déclaré Riza à Balai Kota DKI, dans le centre de Jakarta, mercredi 2 juin.
Plus tard, il y aura un essai d’une piste spéciale de vélo de route à Sudirman-Thamrin. Cependant, Riza n’a pas confirmé le calendrier de sa mise en œuvre. Cela attend que le gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan publie une décision du gouverneur.
Cela a été critiqué par certains. L’un d’eux, gilbert Simanjuntak, membre de la faction PDIP du DKI de la DPRD. Selon Gilbert, ce plan est une politique incommensurable.
« Il s’agit d’une question de politique incommensurable de la part du gouverneur. Tous ont été des victimes et n’ont eu aucun impact sur l’ensemble de la communauté pendant cette pandémie », a déclaré Gilbert.
Selon Gilbert, Anies a supervisé de gros budgets pour faciliter les cyclistes sur l’autoroute, comme la création de pistes cyclables permanentes.
« Nous estimons que non 0,1% des cyclistes se comparent aux autres usagers des transports, mais les vélos doivent utiliser 10% de la carrosserie de la route », a-t-il déclaré.
Observateur des transports de la Société indonésienne des transports (MTI), Djoko Setijowarno considère également que le tapis rouge pour les vélos de route les matins de semaine n’est pas nécessaire.
De plus, selon lui, le gouvernement provincial de Dki Jakarta a facilité la piste de vélo de course à Jalan Layang Nontol Kampung Melayu-Tanah Abang du samedi au dimanche à 05.00-08.00 WIB.
« Il ne faut pas le faire, car il y a aussi des pistes cyclables réservées. les jours fériés et les week-ends, à savoir le samedi et le dimanche (au JLNT Kampung Melayu) », a déclaré Djoko à VOI, mercredi 2 juin.
Selon Djoko, la sécurité et le confort des autres usagers de la route devraient également être pris en compte. Après tout, a déclaré Djoko, le stade vélodrome de Rawamangun dispose également d’installations de pistes cyclables gratuites qui peuvent être utilisées.
Entre-temps, l’objectif initial de faciliter la marche des cyclistes sur la rue Sudirman-Thamrin est de servir de moyen de transport et non d’exercice. Par conséquent, une piste cyclable permanente est créée.
« En fait, les pistes cyclables qui ont été construites le long de Sudirman-Thamrin sont destinées à déplacer les vélos pour le travail tous les jours, pas pour le sport. Si le sport avec vélo de route devrait être dans le stade, ainsi que des courses de moto ou des voitures sur le circuit. Pas une course sur l’autoroute », a déclaré Djoko.
Ensuite, l’analyste des politiques de transport du Jakarta Citizens Forum (FAKTA) Azas Tigor Nainggolan a considéré l’autoroute comme un moyen de transport et non pour la facilitation des vélos de course.
En outre, la Loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier et la Loi n° 38 de 2004 sur les routes stipulent que les cyclistes utilisent des voies spéciales réservées aux cyclistes sur le côté gauche de la route.
« Donc, il n’y a aucune raison pour que les cyclistes sur route demandent des droits spéciaux pour utiliser l’autoroute pour eux. La règle permettant aux cyclistes cyclistes d’utiliser spécifiquement l’autoroute est illégale. Égoïste et arrogant », a déclaré Tigor.
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