JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a demandé à son personnel d’accélérer la fin de la démolition des poteaux de monorail en panne qui s’étendent le long de Jalan HR Rasuna Said, sud de Jakarta. L’objectif initial, qui devait être achévé en septembre, a été rétracté après avoir vu les progrès des travaux sur le terrain.
Pramono a déclaré que l’accélération était necessére pour que les espaces routiers et les zones avoisinantes puissent être réorganisés rapidement. Il a estimé que le rythme de travail antré n’était pas assez rapide par rapport aux besoins de réorganisation de la ville.
« Après avoir vu le travail sur le terrain, j’ai demandé qu’il soit acceĺré. Auparavant, il n’y avait qu’une polé au jour le jour, je demandé que non, si besoin était quatre ou cinq poles par jour. Et maintenant, c’est fait », a déclaré Pramono à Aryaduta Menteng, Centre de Jakarta, vendredi 6 février.
Pramono a expliqué que la plupart des poteaux de monorail qui se sont rétablis sans structure de béton ont été presque tous coupés. Le travail qui reste consiste à démanteler les parties qui ont fusionné avec le béton, ce qui prend plus de temps.
« Pour les coupes, il est arrivé que je passais hier. Ce qui est fait maintenant, c’est que le béton commence à exister, de sorte que le béton nécessite certainement plus de temps, mais que les poteaux soient presque tous coupés », a-t-il dit.
D'autre part, Pramono a egalisée l'information qui a été développée dans la communauté concernant le budget de la démolition des poteaux de monorail. Il a confirmé que les 100 milliards de roupies souvent mentionnés ne sont pas uniquement pour la coupe des poteaux.
Les frais spéciaux pour le coupément des poteaux du monorail ne sont en fait que de 254 millions de roupies. En revanche, un budget d’environ 102 milliards de roupies a été alloué pour la mise en place de la zone dans son ensemble. La mise en place comprend la réparation des routes, des caniveaux, des trottoirs, des parcs, de l’éclairage public et d’autres moyens de soutien le long de Jalan Rasuna Said.
« Ainsi, je veux encore une fois clarifier, car il y a encore des gens qui pensent que la coupe des poteaux est de 100 milliards de roupies. Bien que ce ne soit pas 100 milliards de roupies dans son ensemble pour les égouts, pour les routes, les parcs, les piétons, etc. », a expliqué Pramono.
Il est connu que le gouvernement de la province de Jakarta a commencé à exécuter la démolition des poteaux de l’ancien projet de monorail blocagé le long de Jalan HR Rasuna Said, sud de Jakarta, depuis mercredi 14 janvier. Il a été régistré que 109 poteaux seraient rémo dé sur la route de 3,6 km.
Le démantèlement et la mise en place auront lieu la nuit pour minimiser les perturbations du trafic. Pramono a assuré qu’il n’y aurait pas de fermeture de voies pendant le processus et avait demandé à la Direction de la construction et des routes et à la Direction des transports de reglémenter le trafic dans la région.
« Les travaux seront effectués la nuit, de sorte qu’il n’y ait pas de fermeture de voie », a-t-il dit.
Pramono a ajouté que la fin de la mise en place de la borne de monorail en panne a été menée avec l’aide du procureur de la Republique de Jakarta et du KPK pour s’assurer qu’il n’y a pas de problèmes juridiques plus tard.
« Parce que j’ai particulièrement signalé à la KPK à l’époque pour qu’il n’y ait pas de problèmes plus tard », a-t-il ajouté.
Segingga, Pramono est convaincu que la démollition du pilier du monorail ne viole pas la loi. Bien que, sur la base de la décision judiciaire, le pilier soit un actif appartenant à PT Adhi Karya en tant qu’entreprise de construction du projet de monorail il y a des dizaines d’années.
« Donc, l’affaire juridique est certainement avec la lettre du procureur général de Jakarta, le tout est fini », a-t-il conclu.
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