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-transjakarta illustration (DOK Diah Ayu/VOI)

ARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a déclaré que le gouvernement provincial de DKI avait ajouté des dizaines d’unités de bus Transjakarta qui traversaient Jalan TB Simatupang, dans le sud de Jakarta.

Pramono espère que cet ajout de bus pourra accueillir les passagers afin qu’ils ne utilisent pas de véhicules privés. Ainsi, la congestion qui frappe maintenant la zone peut être plus décomposée.

akashan: « Nous allons ajouter à Transjakarta qui traverse TB Simatupang, 14 unités dans quelle zone nous allons ajouter 14 unités. Quelles sont vos attentes? Les gens utilisant les transports en commun qui traversent TB Simatupang augmenteront », a déclaré Pramono dans la région de Cakung, à l’est de Jakarta, lundi 25 août.

angkarta compte 17 services qui traversent Tb Simatupang. Parmi eux, les services BRT sont Kor 8 (route Lebak Bulus - Pasar Baru). Ensuite, non-BRT D21 (UI - Lebak Bulus), D41 (Sawangan - Lebak Bulus via la route à péage Desari), 7A (Rambutan Village - Lebak Bulus), 7E (Rambutan Village - Ragunan), S21 (Ciputat - CSW), S22 (Cpenutat - Kampung Rambutan), 6H (Senen - Lebak Bulus) et 1E (Pondok Labu - Blok M).

in trans S21 (Téral BSD - Fatmawati), S14 (Summarecon Serpong - Lebak Bulus), S31 (Bintaro - Fatmawati). En outre, Mikrotrans JAK102 (Blok M - Lebak Bulus), JAK49 (Lebak Bulus - Cipulir), JAK95 (Téral Lebak Bulus - Terminal Pasar Minggu), JAK93 (Jéruk Purut - Kebayoran Lama) et JAK 31 (Blok M - Andara).

Pramono a révélé que le gouvernement provincial de DKI cherche également à obtenir des emplois à Jalan TB Simatupang afin d’être achevé plus rapidement.

comprennent le projet de capacité de pipelines d’eau potable Perumda PAM Jaya, le travail du projet de développement des eaux usées de Jakarta (JSDP) ou la construction d’installations de traitement des eaux usées effectuées par Perumda Paljaya, ainsi que le travail d’exploitation du réseau d’outils intégrés (SJUT) par le bureau de Bina Marga.

al Al Jazeera, a déclaré que le projet de série est très propice à la hausse, mais qu’il y a encore des projets là-bas, trois projets, donc la gestion est jusqu’en novembre », a déclaré Pramono.

Pramono a également clarifié la question du plan de coupure des trottoirs sur Jalan TB Simatupang qui est contre la coalition des pieds. Pramono a souligné que les trottoirs qui seront démoli ne sont pas en fait utilisés par les piétons comme une voie piétonnière.

« Donc, ce qu’il s’agit du trottoir est un trottoir qui n’est pas utilisé, un trottoir qui n’est pas utilisé parce qu’il y a un projet là-bas. Et ce trottoir ne peut pas non plus être utilisé pour la route comme pendestrian », a déclaré Pramono.

an, en outre, par Pramono, la voie piétonnière de Jalan TB Simatupang n’a pas été entièrement coupée. Mais seulement ceux qui se trouvent dans la zone des projets d’excavation. Ceci est fait pour augmenter la largeur de la route couverte par la zone du projet.

« Il y a en effet 3 projets de construction là-bas. Ainsi, le trottoir qui peut être utilisé n’est pas un trottoir dans son ensemble, mais seuls les trottoirs qui sont maintenant utilisés pour le projet. En effet, pour les gens de la route, ils ne peuvent pas être utilisés », a-t-il ajouté.