Dishub DKI demande aux opérateurs d'envoyer leurs utilisateurs

D’activité du terminal de départ des passagers au terminal de Pulo Gebang, Jakarta, vendredi (23/12/2022). ANTARA / Yogi Rachman.

AKARTA - Chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a révélé la préparation des bus inter-villes (AKAP) appartenant aux opérateurs de transport en commun qui transporteront des passagers pendant la saison des vacances de Noël et du Nouvel An 2025.

Dishub DKI effectue un bilan réel pour vérifier la présence de la route d’autobus. Au 14 décembre 2024, 353 unités d’autobus AKAP ont été contrôlées.

d’examen, il a été enregistré que 126 unités de bus avaient été déclarées non autorisées ou ne répondaient pas aux critères techniques appropriés pour livrer les passagers. Dishub a également interdit au bus de fonctionner pendant Noël et le Nouvel An 2025.

« Bien sûr, nous demanderons à l’opérateur que le bus arrête l’opération, ne devrait pas être déployé dans le terminal. Ensuite, demandez à l’opérateur d’envoyer un bus d’aide, un bus de remplacement », a déclaré Syafrin aux journalistes, mercredi 18 décembre.

, jusqu’à 155 autres unités de bus ont été déclarées comme étant bloquées et 72 unités de véhicules ont été déclarées n’ayant pas tenu à l’exhaustivité administrative jusqu’à des améliorations mineures sur les bus. En ce qui concerne les lacunes, Dishub DKI a encore le temps pour les opérateurs de se réparer jusqu’au 18 décembre.

al Al Jazeera, a déclaré : « La moyenne n’est que liée à l’utilisation de pneus de volcanes, de ruban adhésif qui ne fonctionnent pas et de l’électricité. Le reste, nous espérons toujours être rempli le 19 plus tard lorsque la période de transport Noël et Noël du Nouvel An entrera en vigueur », a déclaré Syafrin.

in a déclaré que son parti avait également préparé 75 unités de bus de réserve en prévision d’une pénurie de transport du terminal principal jusqu’au terminal d’aide.

rénal. Les quatre principaux terminaux sont le terminal intégré de Pulogebang, le deuxième est le terminal de Kampung Rambutan, puis le terminal de Kalideres et le quatrième est le terminal de Tanjung Priok.

rénal pour les terminaux de secours sont le terminal Muara Angke, le terminal Grogol et le terminal Lebak Bulus.

« Ainsi, par exemple, l’opérateur de bus ne sera pas en mesure d’envoyer le bus de réserve, donc ce qui sera utilisé est un bus préparé par le gouvernement provincial de Jakarta comme bus de réserve. Avec une note, les passagers veulent s’ils utilisent le bus de réserve », a-t-il expliqué.