Le train logistique de Kalimantan est offert au secteur privé, sans fonds du budget de l'État

Illustration de la photo: Antara

JAKARTA - Le gouvernement assure que la construction du réseau ferroviaire logistique sur l’île de Kalimantan n’utilisera pas le budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN). Le projet sera proposé à des investisseurs dans le cadre d’un financement non APBN.

Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a déclaré que le gouvernement ouvrait toutes les possibilités au secteur privé d’étre impliqué dans la construction du réseau ferroviaire logistique.

« Nous offrons aux entreprises privées de construire un réseau ferroviaire logistique en Kalimantan », a déclaré Dudy à Jakarta, samedi.

Selon lui, PT Kereta Api Indonesia (Persero) est également invitée à investir si elle estime que le projet a un potentiel d’affaires prometteur.

Dudy a cité l’exemple du succedent du transport logistique ferroviaire dans le Sud de Sumatra, qui est géré commercialement par PT KAI sans subvention gouvernementale. Ce secteur est even devenu l’un des plus grands contributeurs aux revenus de l’entreprise.

Il estime que ce type de modèle commercial peut être appliqué en Kalimantan afin de soutenir la continuité des opérations ferroviaires par le mécanisme de subvention croisé entre les entreprises.

Dudy a revélé que le président Prabowo Subianto avait accord́é une attention spéciale au développement du réseau ferroviaire logistique en Kalimantan dans le cadre du renforcement de la connéctivité nationale.

Cependant, la mise en œuvre du projet dépend toujours de la prêtrise de l’investisseur car la construction du réseau ferroviaire nécessite des investissements très importants.

« La construction du train coûte beaucoup d’argent, il faut donc soutenir une planification commerciale mûre », a-t-il dit.

Le gouvernement prévoit actuellement la construction d’environ 2 772 kilomètres de voies ferrées en Kalimantan pour renforcer la connectivité interrégionale et faciliter la distribution logistique.

Auparavant, le ministre coordinateur des infrastructures et du développement rural Agus Harimurti Yudhoyono a déclaré que le gouvernement prépare toujours une planification globale, y compris la formation d’un comité interministriéal et interinstitutionnel pour affiner le plan directeur national du chemin de fer (Ripnas).

Selon Agus, Kalimantan dispose d’immenses ressources naturelles, en particulier dans le secteur minier, mais jusqu’à présent, il n’a pas de réseau ferroviaire. L’introduction de ce mode de transport devrait permettre d’accroître l’efficience logistique tout en ouvrant la connectivité inter-régionale sur l’ensemble de l’île de Kalimantan.