L’ancien Sestama Basarnas accusé de ronge de l’État de 20,44 milliards de roupies

Audition de lecture de l’acte d’accusation de l’affaire de corruption présumée dans l’achat de camions Basarnas au tribunal pénal de corruption (Tipikor) de Jakarta, jeudi (14/11/2024). ANTARA/Agatha Olivia Victoria

JAKARTA - Le président secrétaire (Sestama) de l’Agence nationale SAR (Basarnas) pour la période 2009-2015, Max Ruland Boseke, a été accusé d’avoir coûté aux finances de l’État d’une valeur de 20,44 milliards de roupies dans le cadre d’affaires de corruption présumée dans l’achat de camions de transport de personnel 4WD et de véhicules de transport de secours en 2014.

Le procureur général (JPU) de la Commission d’éradication de la corruption (KPK), Richard Marpaung, a déclaré que les pertes de l’État avaient été causées parce que, dans l’affaire, Max aurait commis de la corruption avec le directeur du CV de Delima Mandiri William Widarta et le chef de la sous-direction de surveillance et de construction de la Direction de Sarana et des infrastructures Basarnas Anjar Sulistiyono.

« L’acte de corruption vise à enrichir Max de 2,5 milliards de roupies et William de 17,94 milliards de roupies », a déclaré JPU KPK lors d’une audience de lecture de l’acte d’accusation au tribunal pénal de la corruption de Jakarta (Tipikor) jeudi.

Ainsi, tous les trois sont accusés d’avoir violé et menacé de manière pénale à l’article 2, paragraphe 1, ou à l’article 3junctoarticle 18 de la loi (UU) numéro 31 de 1999 sur l’éradication des actes criminels de corruption telle que modifiée par la loi n° 20 de 2001 jo. Article 55 paragraphes 1 à 1 jo. Article 65 paragraphe 1 du Code pénal.

JPU a expliqué que l’affaire a commencé lorsque Max est devenu le pouvoir de l’utilisateur du budget (KPA) pour l’exercice budgétaire (TA) 2014, Anjar a été nommé responsable de l’engagement (PPK) TA 2014, ainsi que le chef de Basarnas pour la période 2013-2014, Muhammad Alfan Baharuddin, a été nommé utilisateur du budget TA 2014 sur la base du décret numéro: SK.KBSN-167/XI/BSN-2016 daté du 18 novembre 2013 signé par Alfan.

Pendant ce temps, depuis 2006, William participe à diverses enchères d’emplois d’achat, y compris les enchères d’emplois d’achat à Basarnas en utilisant le CV de Delima Mandiri.

En plus d’utiliser le CV de Delima Mandiri, William utilise également diverses autres entreprises dans plusieurs enchères d’emplois dans l’intention d’être vainqueur de l’enchères ou en tant qu’entreprise d’accompagnement au moment du processus d’enchères, mais CV Delima Mandiri n’a jamais remporté une vente aux enchères de forfaits d’emploi à Basarnas.

Pour cette raison, en mars 2013, Max, qui connaît déjà de près William, a demandé à Alfan d’inclure les travaux d’achat de camions et de véhicules de transport de secours en cas de secours (RCV) dans la révision de la proposition du programme de travail TA 2014.

JPU a révélé que la demande a ensuite été approuvée par Alfan, de sorte que Max a demandé au directeur de Sarana et des infrastructures de Basarnas, Rudy Hendro Satmoko, d’inclure l’achat de camions de transport de personnel 4WD et de véhicules de secours dans la révision du programme de travail proposé TA 2014.

En outre, William et Riki Hansyah et Yudi Muharam ( chacun en tant que membre de marketing du CV Delima Mandiri) ont préparé des offres de prix, des spécifications techniques et des dessins du véhicule pour les travaux d’approvisionnement en camions à soumettre au personnel de planification de la Direction des sous-districts et des infrastructures de Basarnas Hafidh Rahmadi.

Dans la préparation des prix, le montant de marque a été ajouté de 15 pour cent avec des détails de 10% pour les fonds de commandement et de 5 pour cent pour les bénéfices de la société gagnante de la vente aux enchères avec deux détails.

Tout d’abord, en septembre 2013, Rudy a signé le Terme de référence (ToR) de Sarana terrestre pour les travaux d’acquisition de véhicules de transport de secours TA 2014 pour un prix unitaire de 650 millions de roupies, soit un total de 48,75 milliards de roupies.

Deuxièmement, en octobre 2013, Rudy a signé le SAR terrestre pour l’achat de camions de transport personnel 4WD TA 2014 pour 17 unités avec un prix unitaire de 1,4 milliard de roupies, soit un total de 23,8 milliards de roupies.

Après cela, le 5 décembre 2013, le directeur général du budget du ministère des Finances a signé la lettre d’approbation de la liste d’exécution budgétaire (DIPA) de la présentation TA 2014 numéro SP DIPA-107 01.1.414370/2014, dans lequel il y a un budget pour l’achat de camions de transport en personnel 4WD et de véhicules de secours.

Les détails, l’achat de camions de transport de personnel 4WD pour 34 unités avec un prix unitaire de 1,4 milliard de roupies, ce qui porte le total à 47,6 milliards de roupies et 75 unités avec un prix unitaire de 650 millions de roupies, ce qui porte le total à 48,75 milliards de roupies.

Cependant, sans procéder à un examen des documents d’approvisionnement, JPU a poursuivi, Anjar a fait du document d’approvisionnement en tant que cadre d’accédent de travail (KAK) et base de la détermination du prix d’auto-estimation (HPS) dans l’approvisionnement, de sorte que le HPS ne soit pas calculé sur la base d’expertise et ne soit pas basé sur des données comptabilisables.

En outre, William a suivi le processus d’enchères et a effectué le travail en ne se conformant pas à la réglementation applicable, entraînant des pertes financières de l’État provenant de la différence d’avantages de décaissement excessive de l’exécution de 20,44 milliards de roupies.

La différence découle du décaissement de l’argent de la mise en œuvre de l’achat de camions de transport de personnel 4WD d’un montant de 10,05 milliards de roupies parce qu’il y a un paiement d’une valeur de 42,55 milliards de roupies, tandis que la réalisation du financement n’est que de 32,5 milliards de roupies.

En outre, la différence de décaissement de fonds découle également de la mise en œuvre de l’achat de véhicules de transport de secours pour 10,38 milliards de roupies en raison de paiements de 43,54 milliards de roupies, tandis que la réalisation de l’approvisionnement n’était que de 33,16 milliards de roupies.