JAKARTA - DKI Jakarta gouverneur Anies Baswedan prévoit d’exploiter 100 bus Transjakarta à base d’électricité cette année. En développant des véhicules électriques, Anies espère réduire la congestion à Jakarta.
Actuellement, Anies voit le trafic de véhicules de l’intérieur et l’extérieur de la ville en passant par Jakarta, qui a largement dépassé le nombre de résidents qui ont DKI KTPs.
« Le nombre de véhicules, tant privés que publics, est souvent supérieur au nombre de résidents de la ville », a déclaré Anies lors d’une discussion virtuelle, mercredi 17 mars.
Du nombre de véhicules, il y a une augmentation des émissions. L’impact, a déclaré Anies, se pose des problèmes de pollution atmosphérique. Par conséquent, le transport électrique est une solution viable à considérer.
« Nous nous dirigeons tous vers un modèle de transport sans émissions, dont l’un est à base d’électricité. Le gouvernement encourage la demande afin qu’un plus grand nombre de personnes puissent produire et que les gens puissent utiliser des véhicules électriques », a déclaré Anies.
Poursuivant, le président directeur de PT Transjakarta Sardjono Jhonny Tjitrokusumo a déclaré que dans le plan à long terme de la société (RJPP) jusqu’en 2030, il y aurait 10.051 bus Transjakarta à base d’électricité à être exploités.
Toutefois, Jhonny a admis que Transjakarta ne pouvait pas travailler seule pour encourager une augmentation des véhicules électriques. Par conséquent, Transjakarta a besoin de l’aide d’autres parties, y compris la certification de la flotte du ministère des Transports et de l’Office de la main-d’œuvre, de la transmigration et de l’énergie.
Ensuite, Transjakarta doit également avoir le soutien d’opérateurs fiables en tant que fournisseurs de services de transport électrique pour Transjakarta, qui vise à ce que d’ici 2030 toutes ses flottes soient complètement passée à l’électricité.
« Pour passer au mode électrique, nous coopérons bien avec les opérateurs. Nous espérons qu’ils comprendront vraiment qu’à l’avenir la priorité de Transjakarta est les bus électriques.
« Plus tard, les opérateurs qui travaillent avec nous pour servir le public auront des autobus électriques dont nous avons testé les marques, la qualité et les spécifications. L’objectif est clair, de réduire au minimum les émissions de Jakarta », a déclaré Jhonny.
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