La Pandémie COVID-19, Un Pilote En Suisse « Change De Profession » Pour Devenir Ingénieur Ferroviaire

Illustration. (Celeb Woods / Unsplash)

JAKARTA - La pandémie prolongée de COVID-19 a eu un impact négatif sur l’industrie aéronautique dans le monde entier. Des milliers d’avions ont dû être cloués au sol, tandis que les pilotes et le personnel de cabine ont été renvoyés chez eux.

Les pilotes et le personnel de cabine ont été forcés de changer de profession pour gagner leur vie. En Suisse, l’idée de changer la profession de pilote fait l’objet de nombreuses discussions depuis la fin de l’année dernière. L’alternative est de devenir conducteur de train.

« C’est comme dans une relation, si l’autre partie ne veut rien de vous, alors vous devez avaler votre fierté et passer à autre chose (la vie) « , a déclaré Carlos Spruengli, l’un des premiers pilotes à changer de profession pour devenir chauffeur, comme le rapporte Euronews.

Parallèlement, l’Association suisse des pilotes (Aeropers) soutient ses membres qui souhaitent être réintégrés, en raison d’une pénurie de conducteurs de train en Suisse. Selon Aeropers, cela pourrait être un exemple pour d’autres pays.

« Pour nous, il est naturel de travailler avec des entreprises sur ce type de projet. Nous espérons que cela inspirera d’autres pays d’Europe », a déclaré Thomas Steffen, porte-parole d’Aeropers.

Trains à Zermatt Suisse. (Victor He / Unsplash)

Manque de machinistes

Le réseau ferroviaire à grande vitesse lui-même devrait connaître un boom en Europe dans un proche avenir. Lentement, ce réseau ferroviaire a remplacé les vols, comme de Londres à Paris et de Barcelone à Madrid.

Lancement de Simpleflying, la Suisse a connu l’an dernier une pénurie de conducteurs de train. Deux opérateurs ferroviaires locaux, les Chemins de fer fédéraux suisses (SSB) et le Rhetische Bahn (RhB), ont été contraints d’atterrir un certain nombre de leurs flottes de trains en raison d’une pénurie de conducteurs. Chaque jour, il leur manque 30 chauffeurs pour les trains de voyageurs et de marchandises.

Pour combler cette lacune, les pilotes recevront de 14 à 16 mois de formation et seront embauchés immédiatement après l’achèvement. Le salaire offert est décent. Pour l’étape initiale, à partir de 6 000 francs suisses, soit environ 6 580 dollars par mois, y compris un salaire fixe.

Pour rappel, le coût de la vie en Suisse est assez cher. En septembre dernier, le gouvernement a porté le salaire minimum à 23 francs suisses, soit 25 dollars de l’heure.